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15.2
Porte-motos amovible
Ne pas dépasser la charge de l'essieu arrière.
Considérer l'effet de levier en cas de charge utile importante au niveau de l'essieu ar-
rière (p. ex. moto sur le porte-charge arrière), notamment en cas de dépassement
vers l'arrière long (
de manière négative en particulier en ce qui concerne les véhicules à traction avant.
>
Le porte-motos et le dispositif
d'attelage ne doivent pas être utili-
sés en même temps.
>
Le montage d'un porte-motos doit
être mentionné dans les papiers
du véhicule. Les documents né-
cessaires sont fournis avec le
porte-motos.
Le porte-motos permet de transporter une moto
ou un scooter d'un poids allant jusqu'à 130 kg.
La livraison comprend :
Réceptacle (Fig. 204,2) et étrier (Fig. 204,1)
à verrouillage rapide (Fig. 203,1)
Rail d'accès (Fig. 205,2)
Feu de recul et feu antibrouillard arrière
(Fig. 204,3)
Connecteur à 13 broches, système Jäger
1 jeu de courroies de serrage (Fig. 205,1)
Mention dans les papiers du véhicule :
Faire monter les accessoires par votre con-
cessionnaire Bürstner. Celui-ci règle égale-
ment toutes les formalités à votre place.
>
Respecter, de plus, le manuel
d'utilisation du constructeur.
T-Modell - 05/06 - Ausgabe 09/05 - 201804299 - BUE-0006-05FR
). Le délestage de l'essieu avant influence la tenue de route
Fig. 203 Verrouillage rapide
Fig. 204 Porte-motos
Fig. 205 Porte-motos avec rail d'accès
Equipements spéciaux
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