Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
uklještenja lanca testere.
• Drvo treba oboriti putem postavljanja klina, a ne tako što će se deblo
skroz preseći.
Prilikom sasecanja drveta potrebno je pridržavati se svih mera
bezbednosti i postupati na sledeći način:
• Ukoliko dođe do uklještenja lanca testere, potrebno je isključiti
testeru i osloboditi lanac, služeći se klinom. Klinovi moraju biti
napravljeni od drveta ili plastike. Nikada se ne smeju koristiti
klinovi napravljeni od čelika ili gvožđa.
• Drvo koje pada može sa sobom povući druga drva.
• Zona opasnosti iznosi tačno 2,5 dužine drveta koje se obara (slika
M).
• Ukoliko je operater osoba početnik ili neiskusna, ne treba
iskustvo da gradi samostalno, nego treba da se obrazuje.
Zabranjeno je sasecati drvo u slučaju:
• Ukoliko nije moguće odrediti uslove koji se tiču zone opasnosti
zbog magle, kiše, snežnih padavina ili mraka.
• Ukoliko nije moguće sigurno odrediti pravac pada drveta zbog
vetra ili duvanja vetra.
PRESECANJE DEBLA DRVETA
• Postaviti krak potpore (19) do materijala i obaviti sečenje (slika O).
• Ukoliko nije moguće obaviti sečenje do kraja i pored iscrpljivanja
mogućnosti pomeranja testere, potrebno je:
• Povući vođicu nazad na sigurnu udaljenost od materijala koji se seče
(pritom je i dalje pokrenut lanac za sečenje) i malo pomeriti osnovnu
dršku (12) a dole podmetnuti krak potpore (19) i završiti sečenje malo
podižući osnovnu dršku (12).
PRESECANJE DEBLA KOJE LEŽI NA ZEMLJI
• Uvek treba sigurno prianjati stopama do zemlje. Zabranjeno je
stajati na deblu.
• Obratiti pažnju na mogućnost obrtanja oborenog debla.
• Pridržavati se saveta iz uputstva koji se odnose na bezbedan rad,
kako bi se izbeglo odbijanje testere.
• Uvek treba završavati sečenje sa strane suprotno od zatezanja, sa
ciljem da ne dođe do uklještenja lanca testere u rezu.
• Pre otpočinjanja posla proveriti pravac delovanja zatezanja u deblu,
koji treba da se seče, kako bi se izbeglo uklještenje lanca testere.
• Prvo sečenje treba obaviti sa strane sa datim zatezanjem, kako bi se
isto eliminisalo.
• Prilikom presecanja debla koje leži na zemlji najpre treba obaviti
sečenje na dubini koja iznosi 1/3 od njegovog prečnika, zatim
okrenuti deblo i završiti sečenje na suprotnoj strani.
• Prilikom presecanja debla koje leži na zemlji nije dozvoljeno dopustiti
da dođe do uklještenja lanca koji seče u zemlju, koja se nalazi ispod
debla. Ukoliko dođe do toga lanac može istog momenta biti oštećen.
• Prilikom presecanja debla koje leži sa strane, operater uvek mora da
se nalazi na padini iznad debla.
PRESECANJE DEBLA KOJE JE IZDIGNUTO OD ZEMLJE
U slučaju debala koji su poduprti ili postavljeni na stabilne kozliće,
u zavisnosti od mesta presecanja uvek treba vršiti sečenje do jedne
trećine debljine debla sa strane na koju ide zatezanje, a završiti na
suprotnoj strani (slika P i R).
PODREZIVANJE / OBREZIVANJE GRANA DRVEĆA I GRMOVA
• Obrezivanje grana oborenog drveta potrebno je otpočeti kod osnove
odsečenog drveta i nastaviti prema vrhu. Male grane potrebno je
obrezati jednim sečenjem.
• Najpre treba utvrditi na koju stranu je grana okrenuta. Sledeće treba
obaviti sečenje uvodeći od strane uzvišenja I završiti presecanje na
suprotnoj strani. Obratiti pažnju na mogućnost odskakanja unazad
odsečene grane.
• Za vreme obrezivanja grana drveta uvek treba seći od gore prema
dole, omogućavajući slobodno opadanje odsečenih grana. Nekada
može jednako pogodno podsecanje grane od dole (slika S).
• Potrebno je obratiti punu pažnju prilikom podsecanja grane koja je
možda zategnuta. Takva grana nakon sečenja može da odskoči i udari
operatera.
Nije dozvoljeno seći grane ako se operater popne na drvo.
Zabranjeno je stajati na merdevinama, platformama, kladama ili
u drugim pozicijama, koje mogu dovesti do gubitka ravnoteže i
kontrole nad testerom. Nije dozvoljeno obavljati sečenje iznad visine
ramena. Testeru uvek treba držati obema rukama.
RUKOVANJE I ODRŽAVANJE
Pre pristupanja čišćenju, proveravanju ili popravljanju testere,
potrebno je uveriti se da je motor uređaja zaustavljen i da se ohladio.
Odvojiti kabl od svećice za paljenje, kako bi se izbeglo slučajno
pokretanje motora.
ČUVANJE
• Pre odlaganja uređaja na čuvanje na više od mesec dana, potrebno je
potpuno isprazniti system za paljenje.
• Ispustiti gorivo iz rezervoara za gorivo, pokrenuti motor i dozvoliti da
prestane da radi zbog nedostatka goriva.
• Svake sezone treba koristiti novo gorivo. Zabranjeno je u rezervoar
za gorivo sipati bilo kakva sredstva za čišćenje, jer to može dovesti
do oštećenja motora.
• Potrebno je posebno obratiti pažnju da ventilacioni otvori kućišta
motora budu prohodni.
• Za čišćenje plastičnih elemenata potrebno je koristiti blagi deterdžent
i sunđer.
• Za testeru mogu biti korišćene isključivo mere čuvanja opisane u
datom uputstvu. Sve druge operacije može da obavi samo ovlašćeni
servis.
• Zabranjeno je obavljati bilo kakve prepravke na konstrukciji testere.
• Testera, kada se ne koristi mora biti čuvana u čistom stanju, na ravnoj
površini, na suvom mestu, koje je nedostupno za decu.
Veoma je važno da se za vreme čuvanja ne dopusti da se nakupi talog
od delova gume u osnovnim elementima sistema za paljenje, takvih
kao što je karburator, filter za gorivo, kabl za paljenje ili rezervoar za
gorivo. Goriva sa dodatkom alkohola (etil ili metil) mogu progutati
vlažnost, što za vreme čuvanja dovodi do odvajanja elemenata
mešavine goriva i stvaranja kiselina. Kiseli benzin može dovesti do
oštećenja motora.
FILTER ZA VAZDUH
Isprljani filter za vazduh dovodi do smanjenja produktivnosti
benzinskog motora ili do povećane potrošnje goriva. Filter za vazduh
potrebno je čistiti na svakih 5 časova rada testere.
• Očistiti poklopac filtera za vazduh (4) i okolinu, kako prilikom skidanja
istog prljavština ne bi došla do unutrašnjosti karburatora.
• Okrenuti polugu poklopca filtera za vazduh (3) i demontirati poklopac
filtera za vazduh (4).
• Izvaditi filter za vazduh (d) (slika T).
• Oprati filter za vazduh u vodi sa sapunom, isprati čistom vodom i
osušiti.
• Montirati filter za vazduh, uverivši se da žljebovi na kraju filtera za
vazduh dobro ležu na ispuste na poklopcu filtera za vazduh (4).
• Prilikom montiranja poklopca filtera za vazduh (4) uveriti se da li kabl
svećice za paljenje i otvori za navrtnje za regulaciju karburatora stoje
na pravilnim mestima.
Kako bi se izbegla opasnost od požara ili nastanka opasnih isparenja,
filter za vazduh nije dozvoljeno prati u benzinu niti u drugim
lakozapaljivim rastvaračima.
OREBRENJE CILINDRA
Prašina koja se sakuplja na orebrenju cilindra može biti uzrok
pregrevanja motora. Povremeno kontrolisati I čistiti orebrenje cilindra,
za vreme operacija korišćenja filtera za vazduh.
VOĐICA I LANAC
Nakon svakih 5 sati rada potrebno je proveriti stanje vođice i lanca.
• Postaviti starter paljenja (14) u poziciju isključen.
• Otpustiti i odvrnuti pričvrsne navrtnje vođice (7).
• Skinuti kućište (10) i demontirati vođicu (20) i lanac (21).
• Očistiti otvore za ulje i žljeb (e) na vođici (20) (slika U).
• Podmazati prednji kolut lanca vođice (22) preko otvora (f) koji se
nalaze na vrhu vođice (slika W)
• Proveriti stanje lanca (21).
OŠTRENJE LANCA TESTERE
Uređaju za sečenje potrebno je posvetiti odgovarajuću pažnju.
Uređaji za sečenje treba da budu oštri I čisti, što obezbeđuje spretno
i bezbedno obavljanje posla. Rad sa testerom čiji je lanac tup uzrokuje
brže iskorišćavanje lanca, vođice i koluta zatezanja lanca, a u krajnjem
slučaju, može dovesti do kidanja lanca. Zato je veoma važno da se lanac
povremeno naoštri.
Oštrenje lanca je komplikovana operacija. Samostalno oštrenje lanca
zahteva posedovanje specijalnih alatki, kao i sposobnosti. Preporučuje
se da se operacija oštrenja poveri kvalifikovanoj osobi.
99
Publicité
