GRAPHITE 58G953 Traduction De La Notice Originale page 25

ОПИСАНИЕ К ГРАФИЧЕСКИМ ИЗОБРАЖЕНИЯМ
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ - ОПАСНОСТЬ!
СБОРКА/НАСТРОЙКА
ИНФОРМАЦИЯ
ОСНАЩЕНИЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Защитный чехол пилы
1.
Направляющая шина
2.
Цепь
3.
Зубчатый упор с винтами
4.
Емкость для подготовки смеси
5.
бензина с моторным маслом
Универсальный ключ
6.
Отвертка
7.
Шестигранный ключ
8.
Напильник
9.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
ПЕРЕНОСКА ПИЛЫ
Перед переноской цепи следует надеть защитный чехол на шину
и цепь. Переносите пилу за переднюю рукоятку. Запрещается
переносить пилу за заднюю рукоятку. Если распиловка будет
осуществляться в несколько приемов, между операциями
необходимо выключать пилу выключателем зажигания.
УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО УПОРА
В целях безопасности всегда следует устанавливать на бензопилу
зубчатый упор. Зубья служат точкой опоры и уменьшают риск
отскока пилы.
• Прикрепите зубчатый упор (19) к корпусу пилы (винты входят в
комплект).
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ
Для регулировки натяжения цепи служат регулировочный винт
и захват. Во время монтажа цепи очень важно, чтобы захват,
расположенный на регулировочном винте, вошел в отверстие
на шине.
Поворот винта будет передвигать регулировочный захват вперед
и назад. Эти элементы необходимо правильно установить,
прежде чем устанавливать шину.
Шина и цепь поставляются в разобранном виде.
• Рычаг тормоза (6) должен находиться в верхнем (вертикальном)
положении (рис. A).
• Ослабьте и снимите крепежные гайки шины (7), снимите кожух
тормоза (10).
• Установите цепь (21) на ведущую звездочку.
• Наденьте шину (20) на направляющие винты (позади сцепления)
(c) и переместите в направлении ведущей звездочки (рис. B).
• Пропустите цепь (21) между зубьями носовой звездочки шины
(22).
• Потяните шину (20) вперед так, чтобы направляющие звенья цепи
плотно сели в паз шины.
• Убедитесь, что регулировочный захват (a) на регулировочном
винте (8) совмещается с нижним отверстием (b) на шине (20),
(если необходимо, отрегулировать) (рис. B).
• Установите кожух тормоза (10) и затяните крепежные гайки (7).
• Отрегулируйте натяжение цепи пилы с помощью винта
регулировки (8). Натяжение отрегулировано правильно, если
цепь можно приподнять в центре шины на 3 – 4 мм, когда шина
находится в горизонтальном положении.
• Окончательно затяните крепежные гайки шины (7), придерживая
носовую часть шины.
Перед установкой цепи на шину необходимо проверить
правильное направление режущих звеньев цепи (правильное
направление показано на носовой части шины). Пользуйтесь
защитными перчатками для защиты рук во время монтажа и
проверки цепи.
Каждую новую цепь обкатывайте, как минимум, 5 мин. для
притирки деталей и распределения масла по зазорам. Затем
– 1 шт.
– 1 шт.
– 1 шт .
– 1 компл.
– 1 шт.
– 1 шт.
– 1 шт.
– 2 шт.
– 1 шт.
25
проверьте натяжение цепи и отрегулируйте, если требуется.
Систематически проверяйте и регулируйте натяжение цепи, так
как растянутая цепь может легко соскочить с направляющей
шины, а также это ускоряет износ цепи и шины.
ЗАПРАВКА ПИЛЫ МАСЛОМ
Пила продается с пустым масляным баком. Перед первым
использованием следует заправить пилу маслом.
• Откройте крышку масляного бака (18).
• Влейте максимум 260 мл масла (внимание! во время заполнения
бака маслом следите за тем, чтобы в него не попали никакие
загрязнения).
• Закройте крышку масляного бака (18).
Запрещается заправлять
восстановленным маслом,
повреждение инструмента. Использовать масло SAE 10W/30 в
течение всего года или летом SAE 30W/40, а зимой SAE 20W/30.
ЗАПРАВКА ПИЛЫ ТОПЛИВОМ
Во время заправки пилы топливом соблюдайте следующие
указания:
• Выключите двигатель
• Старайтесь не пролить топливо.
Смешайте бензин (бессвинцовый с октановым числом 95) с
высококачественным маслом для двухтактного двигателя согласно
таблице.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ СМЕШИВАНИЯ
Условия работы
Первые 20 ч. работы
После 20 ч. работы
• Откройте крышку топливного бака (15).
• Влить заранее подготовленную смесь (максимум 550 мл).
• Закройте крышку топливного бака (15).
Проблемы с двигателем зачастую связаны с используемым
топливом. Не следует смешивать топливо с маслом для
четырехтактных двигателей.
РАБОТА/НАСТРОЙКА
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Во время работы держите цепную пилу двумя руками.
• Проверьте наличие топлива в топливном баке и масла в масляном
баке.
• Убедитесь, что рычаг тормоза (6) находится в положении
«включено» (передвинут вперед).
• При холодном двигателе потяните за трос подсоса (2).
• Подкачайте топливо в двигатель, потягивая несколько раз за
пусковой трос (13).
• Переключите включатель
«включено» (рис. С).
• Поставьте пилу на стабильное основание (землю).
• Держите пилу уверенно, опирая о землю, потяните за пусковой
трос (13), сначала медленно, пока не сработает муфта, а затем
потяните сильнее (рис. D).
• Продолжайте тянуть за пусковой трос (13) до тех пор, пока
двигатель пилы не запустится на короткое время.
• После этого нажмите на блокиратор воздушной заслонки (1),
а затем слегка нажмите на рычаг воздушной заслонки (11),
чтобы выключить подсос (трос подсоса автоматически займет
положение «выключено»).
• При отключенном подсосе еще раз потяните за пусковой трос
(13), чтобы двигатель запустился (возможно, потребуется
потянуть несколько раз).
• Дайте двигателю разогреться. Если требуется, увеличьте обороты,
слегка нажимая на рычаг дроссельной заслонки (11).
• Поставьте рычаг тормоза (6) в положение «выключено»
(переместите назад).
• Выполните распил.
Запрещается запускать двигатель, держа пилу одной рукой. Во
время запуска пилу следует опереть о землю и крепко держать.
Убедитесь, что цепь может свободно вращаться, не соприкасаясь
с какими-либо предметами. Запрещается производить распил
каких-либо материалов при вытащенном тросе подсоса.
пилу отработавшим
так как это может вызвать
Бензин: масло
20 : 1
25 : 1
зажигания (14) в положение
или