Table des Matières
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5.2
Retrait de la Voile
La voile doit être retirée pour une inspection de la structure si la structure est suspectée d'avoir
des tubes tordus suite à un atterrissage brutal, un renversement ou un accident.
Il est obligatoire de retirer la voile de la structure toutes les 300 heures pour vérifier tout signe
de fatigue, dégât, usure ou déchirure. Le retrait de la voile doit impérativement être effectué
par une station technique agréée par Air Création.
Les points principaux à vérifier/effectuer sont:
Liaison centrale des transversales.
Liaison des transversales / cardan de bord d'attaque.
Liaison bords d'attaque au nez.
Plaques de nez.
Tubes.
Perçages.
Profil des lattes.
Câbles.
Remplacement de toute la visserie et des push-pins.
Examen de la voile et de ses accessoires.
Test en usine sur l'un des échantillons de tissu de la voilure.
Exigences spéciales et conseils
Quand vous installez ou retirez la voile, vous aurez besoin d'une grande surface libre
d'approximativement 12 mètres par 3 mètres. Assurez-vous que la surface est propre et non
abrasive. Du béton brut détériorera la voile, une surface herbeuse ne l'abîmera pas, mais
fournira un terrain favorable pour égarer les vis, écrous et rondelles – un tapis ras est idéal.
C'est une bonne habitude de noter l'ordre des rondelles et de tout autre accessoire avant de
démonter et d'avoir un petit récipient pour ranger la visserie. Les plans et leur nomenclature
doivent servir de référence pour un montage correct.
GDMMiFXL-1F
Version 0010
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