Table des Matières
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Terminologie
Les termes «tirage induit» et «tirage forcé» sont utilisés dans ce manuel . Les offres de refroidisseurs à circuit fermé et de
condenseurs d'EVAPCO et leur terminologie sont listées ci-dessous .
Les modèles suivants d'Evapco font partie des équipements à tirage induit:
< Les gammes de produits ES
• ESW - refroidisseur à circuit fermé
• ESWA - refroidisseur à circuit fermé
< Les gammes de produits AT
• ATW - refroidisseur à circuit fermé
• ATC-E - condenseur évaporatif
< Les gammes de produits transportés par conteneurs
• CATW - refroidisseur à circuit fermé
• CATC - condenseur évaporatif
< Les gammes de produits eco
• eco-ATW - refroidisseur à circuit fermé
• eco-ATWE - refroidisseur à circuit fermé
• eco-ATC - condenseur évaporatif
Les modèles suivants d'Evapco font partie des équipements à tirage forcé:
< Les gammes de produits LR
• LRW - refroidisseur à circuit fermé
• LRC - condenseur évaporatif
< Les gammes de produits LS
• LSWA - refroidisseur à circuit fermé
• LSCE - condenseur évaporatif
< Les gammes de produits PM
• PMCQ - condenseur évaporatif
Recommandations pour le stockage avant utilisation et/ou les périodes d'arrêt
Outre les instructions de maintenance recommandées par les fabricants des composants, il est aussi conseillé d'exécuter les
points suivants si l'unité est à l'arrêt .
•
Les paliers du ventilateur et ceux du moteur doivent être manuellement tournés au moins une fois par mois . Pour cela, il faut
étiqueter et verrouiller le sectionneur de l'unité, saisir le ventilateur et lui faire faire plusieurs tours .
•
Si l'unité est à l'arrêt plus d'un mois, procédez à un contrôle d'isolement du bobinage du moteur semestriellement .
•
Si le moteur du ventilateur est à l'arrêt pendant 24 heures au moins alors que les pompes de pulvérisation sont sous tension
et distribuent l'eau sur la batterie, il est conseillé d'avoir des appareils de chauffage de moteur et de les mettre sous tension
(s'il y en a) . Autrement, les moteurs du ventilateur peuvent être mis sous tension pendant 10 minutes, deux fois par jour pour
éliminer la condensation de l'humidité sur le bobinage du moteur .
Instructions de réglage et de maintenance
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