EVAPCO ATC-E Instructions De Maintenance page 26

Table des Matières

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Instructions de réglage et de maintenance
Problème
Bruit du ventilateur
Persiennes d'entrée d'air
entartrées sur les unités
AT
Surintensité des moteurs
de la pompe
La vanne d'appoint ne se
ferme pas
L'eau s'écoule sans cesse
dans le raccord de trop-
plein
L'eau s'écoule par
intermittence dans le
raccord de trop-plein
Débordement du bassin
Cause possible
Frottement de la pale à
l'intérieur du cylindre du
ventilateur (modèles à
tirage induit)
Traitement d'eau inadapté,
débit de purge insuffisant,
cyclage excessif des
moteurs du ventilateur
ou tout simplement des
concentrations élevées de
solides dans l'eau .
Mise en service
Panne mécanique
Problème électrique
Idée fausse sur la hausse
ou la diminution
La pression de l'eau
d'appoint est trop élevée
Débris dans la vanne solénoïde
Flotteur gelé
Le flotteur est plein d'eau
Ceci peut se produire sur
les unités à tirage forcé
à cause de la pression
positive dans le caisson .
Le raccord de trop-plein
n'est pas connecté ou est
mal connecté
Niveau d'eau incorrect
C'est normal
Problème de la tuyauterie
d'appoint .
S'il s'agit d'une unité
à cellules multiples, il
peut y avoir un problème
d'égalisation .
Solution
Réglez le cylindre pour créer l'espacement avec l'extrémité de la pale .
Cela ne signifie pas nécessairement que quelque chose ne marche pas dans
l'unité ou dans le traitement d'eau . Le tartre ne doit pas être enlevé avec un
laveur puissant ou une brosse métallique car cela pourrait endommager les
persiennes . Enlevez les persiennes d'entrée d'air et laissez-les tremper dans
le bassin de l'unité . Les produits chimiques du traitement d'eau neutraliseront
et dissoudront le dépôt de tartre . Sachez que la durée de trempage
nécessaire dépend de la gravité du dépôt de tartre .
Nota: valable uniquement si un traitement d'eau est utilisé
Si l'unité a seulement fonctionné quelques heures, l'ampérage de la pompe
peut augmenter jusqu'à ce que la bague d'usure soit usée . Dans ce cas, il
s'agira seulement de petits pourcentages et non 15 ou 20 % . Normalement,
l'ampérage de la pompe diminue après quelques heures et se stabilise .
Vérifiez que la pompe peut tourner librement à la main . Autrement, la pompe
devra probablement être remplacée .
Vérifiez que la pompe est correctement branchée . Vérifiez que la tension qui
l'alimente est correcte .
Remarque: la hausse ou la diminution du débit de la pompe suite à
l'encrassement ou le soufflage des gicleurs ou des têtes ne devrait PAS
provoquer le surampérage .
La pression de l'eau de la vanne mécanique d'appoint doit être comprise entre
140 et 340 kPa . Si la pression est trop élevée, la vanne ne se ferme pas . Une
vanne de réduction de pression peut être ajoutée pour diminuer la pression . Pour
l'ensemble de contrôle électrique du niveau d'eau à trois sondes, l'actionneur
électrique demande une pression de l'eau de 35 à 700 kPa .
Nettoyez les débris dans la vanne solénoïde .
Inspectez et remplacez le cas échéant le flotteur ou la vanne .
Vérifiez les fuites du flotteur et remplacez-le .
Raccordez le trop-plein avec un siphon en P pour une purge appropriée .
Vérifiez le niveau actuel de service par rapport aux niveaux conseillés par le
manuel de maintenance .
La ligne de purge de l'unité est connectée au raccord de trop-plein
Reportez-vous à la section de la vanne d'appoint ou du niveau d'eau
électrique .
Veillez à ce que les unités à cellules multiples soient installées au même
niveau . Autrement, il peut y avoir un débordement dans une cellule .
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