Mise En Service; Avant La Mise En Service; Réglage Des Micro-Interrupteurs Dil; Paramétrage Avec Fct - Festo CAMC-G-S1 Manuel

Mise en service

5 Mise en service
REMARQUE
Perte de la fonction de sécurité !
Une fonction de sécurité manquante peut entraîner de graves et irréversibles blessures, p. ex. en cas
de mouvements incontrôlés des actionneurs raccordés.
• N'exploiter le module de sécurité :
• que s'il est monté et
• si toutes les mesures de protection ont été prises.
• Valider la fonction de sécurité pour terminer la mise en service è 5.4 Test de fonctionnement,
validation.
Un câblage défectueux, l'utilisation d'un module de sécurité inadéquat ou de composants externes
non sélectionnés en fonction de la catégorie de sécurité, sont des causes de perte de fonction de
sécurité.
– Procéder à une analyse des risques pour l'application et sélectionner le circuit et les composants de
manière appropriée.
– Observer les exemples è 4.3 Exemples de câblage.
5.1

Avant la mise en service

Pour préparer la mise en service, se conformer aux étapes suivantes :
1. S'assurer que le module de sécurité est correctement monté è 4.1 Montage/Démontage.
2. Contrôler l'installation électrique (câbles de raccordement, brochage è 4.2 Installation élec-
trique). Tous les conducteurs de la terre de protection sont-ils connectés ?
5.2 Réglage des micro-interrupteurs DIL
Des micro-interrupteurs DIL permettant d'activer et de commander la configuration du bus de terrain
se trouvent sur le module de sécurité.
La fonctionnalité des micro-interrupteurs DIL est identique à celle du module commutateur
CAMC-DS-M1 et dépend de l'interface de bus de terrain utilisée.
Régler les micro-interrupteurs DIL comme décrit dans la documentation du matériel
GDCP-CMMP-AS-M3-HW-... ou dans la documentation spécifique au bus de terrain correspondante
è 1 À propos de ce document, è Tab. {!nr!} 6 Documentations relatives au contrôleur de moteur
CMMP-AS-...-M3.
5.3 Paramétrage avec FCT
5.3.1 Réglage de la configuration
La sécurité fonctionnelle nécessite que les modifications soient traçables. Afin de pouvoir le garantir,
des données relatives au type de module, au numéro de série, à la version et à la révision sont
enregistrées sur le module de sécurité. Ces données sont enregistrées dans le contrôleur de moteur
sous forme de valeurs de comparaison. Ce qui permet de détecter un changement au niveau des
Festo — CAMC-G-S1 — 2022-07d 33