Festo CAMC-G-S1 Guide Rapide

CAMC-G-S1
Module de sécurité
Guide rapide | Fonction de sécurité, STO
8179150
2022-07d
[8179154]
Traduction de la notice originale
© 2022 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG
1 Documents applicables
Tous les documents disponibles sur le produit è www.festo.com/sp.
Cette documentation se rapporte aux versions suivantes :
– Module de sécurité CAMC-G-S1, à partir de la révision 03.
– Contrôleur de moteur CMMP-AS-...-M3, micrologiciel à partir de la version
4.0.1501.1.1.
Normes/directives indiquées
EN 61800-5-1:2007 + A1:2017
EN 61800-5-2:2017
EN 60204-1:2006+A1:2009+AC:2010
Tab. 1
2 Sécurité
2.1 Instructions de sécurité générales
– Respecter en outre impérativement les consignes de sécurité générales rela-
tives au contrôleur de moteur CMMP-AS-...-M3.
Vous trouverez les consignes de sécurité générales relatives au CMMP-AS -...- M3
dans la documentation de matériel, GDCP-CMMP-M3-HW -....
REMARQUE
Perte de la fonction de sécurité !
Le non-respect des conditions ambiantes et de raccordement peut entraîner la
perte de la fonction de sécurité.
• Respecter les conditions ambiantes et de raccordement spécifiées et plus par-
ticulièrement les tolérances de tension d'entrée è 13 Caractéristiques techni-
ques.
REMARQUE
Endommagement du module de sécurité ou du contrôleur de moteur dû à une
manipulation non conforme.
Toute manipulation non conforme engendre un risque de dégât.
• Avant de procéder à des travaux de montage et d'installation, couper toutes
les tensions d'alimentations. Ne rebrancher les tensions d'alimentation qu'une
fois les travaux de montage et d'installation complètement terminés.
• Ne jamais retirer débrancher/enficher le module du contrôleur de moteur sous
tension !
• Observer les consignes de manipulation des composants sensibles aux
décharges électrostatiques.
2.2 Usage normal
Le module de sécurité CAMC-G-S1 sert d'extension au contrôleur de moteur
CMMP-AS-...-M3 afin de réaliser la fonction de sécurité :
– Suppression sûre du couple - « Safe Torque Off » (STO) avec SIL 3 selon
EN 61800-5-2/EN 62061/IEC 61508 ou catégorie 4/PL e selon EN ISO 13849-1.
Le contrôleur de moteur CMMP-AS-...-M3 avec module de sécurité CAMC-G-S1
est un produit doté de fonctions de sécurité et destiné à être intégré dans des
machines ou des systèmes d'automatisation et à être utilisé comme suit :
– dans un état fonctionnel irréprochable,
– dans son état d'origine sans modifications arbitraires,
– dans les limites définies par les caractéristiques techniques du produit è 13
Caractéristiques techniques,
– dans le secteur industriel.
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Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
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EN 62061:2005 + AC:2010 + A1:2013 + A2:2015
EN ISO 13849-1:2015
IEC 61508-1/.../-7:2010
Le module de sécurité CAMC-G-S1 peut être exploité dans l'ensemble des contrô-
leurs de moteur CMMP-AS-...-M3 dotés d'un emplacement Ext3 pour la technique
de sécurité. Il ne peut pas être enfiché dans les emplacements Ext1 ou Ext2
destinés aux interfaces.
REMARQUE
En cas de dommages générés par des interventions non autorisées ou une utilisa-
tion non conforme à l'usage normal, tout recours en garantie et en responsabilité
vis-à-vis du fabricant expire.
2.3 Emploi inadéquat prévisible
Les mauvais usages prévisibles suivants figurent parmi les utilisations différant
de l'usage normal :
– l'utilisation dans un autre appareil que le CMMP-AS-...-M3,
– l'utilisation à l'extérieur,
– l'utilisation dans un secteur non industriel (zone résidentielle),
– l'utilisation dans des applications dont la mise hors circuit est susceptible
d'entraîner des mouvements ou des états dangereux.
REMARQUE
• En cas d'actionneurs soumis à un couple permanent (p. ex. charges suspen-
dues), la fonction STO n'est pas suffisante en tant qu'unique fonction de sécu-
rité.
• Le pontage de dispositifs de sécurité n'est pas autorisé.
• Les réparations du module ne sont pas autorisées !
La fonction STO (Safe Torque Off ) ne protège pas contre une électrocution, mais
uniquement contre des mouvements dangereux !
è Documentation de matériel, GDCP-CMMP-M3-HW -...
2.4 Niveau de sécurité pouvant être atteint, fonction de sécurité selon
EN ISO 13849-1/EN 61800-5-2
Le module de sécurité satisfait aux exigences pour la
– catégorie 4/PL e selon EN ISO 13849-1,
– SIL CL 3 selon EN 62061,
et peut être mis en œuvre dans des applications jusqu'à la cat. 4/PL e selon EN
ISO13849-1 et SIL 3 selon EN 61800-5-2/EN 62061/IEC 61508.
Le niveau de sécurité pouvant être atteint dépend des autres composants utilisés
pour l'application de la fonction de sécurité.
3 Conditions préalables à l'utilisation du produit
– Mettre la présente notice d'utilisation à disposition du concepteur, du monteur
et du personnel chargé de la mise en service de la machine ou de l'installation
dans laquelle ce produit sera mis en œuvre.
– Veiller au respect permanent des consignes figurant dans la présente documen-
tation. Tout en tenant compte de la documentation des autres composants et
modules (comme le contrôleur de moteur, les câbles, etc.).
– Pour le lieu de destination, tenir compte des réglementations légales en
vigueur, ainsi que :
– des prescriptions et des normes,
– des réglementations des organismes de contrôle et des assurances,
– des dispositions nationales.
– En cas de demande de la fonction de sécurité, il convient de prévoir une
protection contre le redémarrage automatique conforme à la catégorie exigée.
Par exemple , sous la forme d'un relais de sécurité externe.
3.1 Prérequis techniques
Consignes générales à respecter en permanence pour garantir le fonctionnement
conforme et sûr du produit :
– Respecter les conditions ambiantes et de raccordement spécifiées dans les
caractéristiques techniques du module de sécurité (è 13 Caractéristiques
techniques), du contrôleur de moteur ainsi que de tous les composants rac-
cordés.
Seul le respect des valeurs limites ou des limites de charge permet un fonction-
nement du produit conforme aux directives de sécurité en vigueur.
– Respecter les notes et avertissements figurant dans cette documentation.
3.2 Qualification du personnel spécialisé (exigences imposées au per-
sonnel)
L'appareil ne peut être mis en service que par une personne qualifiée dans le
domaine de l'électrotechnique et familiarisée avec les éléments suivants :
– l'installation et l'exploitation de systèmes de commande électriques,
– les prescriptions en vigueur relatives à l'exploitation d'installations de sécurité,
– les prescriptions en vigueur en matière de prévention des accidents et de
sécurité au travail et
– la documentation au produit.
3.3 Niveau de couverture du diagnostic (DC)
Le niveau de couverture du diagnostic dépend de l'intégration du contrôleur de
moteur avec module de sécurité dans la chaîne de commande ainsi que des
mesures appliquées pour le diagnostic è 9 Commande et fonctionnement.
Des mesures appropriées de maintien du niveau de sécurité doivent être prévues
dans le cas où un dysfonctionnement potentiellement dangereux est décelé lors
du diagnostic.