Enviro Berkeley-IPI Manuel Du Propriétaire page 11

Mode d'emploi
p 'o :
roceDure D pération
Initialiser le système pour la première fois :
Insérez les quatre (4) piles AA dans le compartiment de piles de l'IFC. Notez la polarité de la pile et l'insérez dans
le compartiment comme indiqué sur les supports du compartiment. Poussez le bouton de réinitialisation sur l'IFC
marqué « SW1 » (voir la Figure 7).
L'IFC émettra trois (3) bips pour indiquer qu'il est prêt à synchroniser avec un émetteur. Insérez les trois (3) piles
type AAA dans le compartiment de piles de l'émetteur, situé sur la base de l'émetteur. Avec les piles installés dans
l'émetteur, poussez le bouton « ON ». L'IFC émettra quatre (4) bips pour indiquer que la commande de l'émetteur
a été acceptée et enregistre le code particulier de cet
émetteur. Le système est maintenant initialisé.
Affichage de température
Avec le système réglé à « OFF », poussez le bouton «
thermostat » et le bouton « mode » en même temps.
Regardez l'écran ACL de l'émetteur pour vérifier
qu'un °C ou °F est visible à la droite de l'affichage de
température (voir la figure 8).
Allumer l'appareil
Poussez le bouton marche-arrêt de l'émetteur. Figure 8: Affichage de télécommande en Fahrenheit et
Celsius.
L'affichage de l'émetteur montrera toutes les icones
actives sur l'écran. Un seul bip du récepteur confirme
la réception de la commande et commencera par
allumer la veilleuse, suivi du bruleur principal. Cela
prendra environ 10 secondes à compléter.
c :
hangement à une Veilleuse permanente
Quand le Berkeley est fermé, poussez le bouton « mode » pour indiquer l'icône de veilleuse permanente
(CPI) (voir la Figure 9). Appuyer sur la flèche vers le haut sélectionnera le mode Continuous Pilot Ignition
(CPI), et celle vers le bas vous remmènera au mode IPI. Une fois la sélection faite, l'IFC émettra un seul bip
pour confirmer la réception de la commande. NOTE: Il est recommandé d'utiliser le mode CPI durant
l'hiver quand la température externe baisse à moins de 50°F (10°C) pour garder la cheminée
bien chauffée et maintenir un courant ascendant lors de l'allumage du bruleur. Le mode CPI garde
au chaud la chambre de combustion, ce qui prévient la perte de chaleur s'il y a présence d'air froid dans la
chambre de combustion, et prévient aussi la condensation des échappements sur la porte vitrée.
Figure 9: Mode CPI.
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