Motoréducteur Avec Pignon Cylindrique Calé Directement Sur Le Bout D'arbre Moteur - Rossi G Série Instructions De Service

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7.3 - Motoréducteur avec pignon cylindrique calé directement sur le bout d'arbre moteur
Motoréducteurs à axes parallèles MR 3I 40 ... 125, MR 4I
Motoréducteurs à axes orthogonaux MR ICI, MR C3I
Motoréducteurs coaxiaux, accouplés aux réducteurs à axes parallèles et orthogonaux (groupes).
– contrôler la tolérance de l'accouplement trou/bout d'arbre qui doit être K6/j6 pour D  28 mm, J6/k6 pour D  38 mm;
– s'assurer que les moteurs aient les roulements et les porte-à-faux (cote S voir fig. 7.3.1) selon le tableau
7.3.1.
– monter sur l'arbre moteur, comme suit:
a) l'entretoise prééchauffée à 65 °C en ayant soin d'appliquer la portion de l'arbre moteur avec d'adhésif
type LOXEAL 58-14 en s'assurant qu'entre la rainure et la butée de l'arbre moteur il y a un trait cylindrique
rectifié au moins 1,5 mm; n'endommager la surface extérieure de l'entretoise;
b) la clavette dans la rainure, en s'assurant que une partie de filet en prise doit être au moins 0,9 fois la
largeur du pignon;
c) le pignon pré-échauffé à 80 – 100 °C;
d) le système de fixation axiale si prévue (écrou de blocage en tête avec fond et entretoise ou bague
avec un ou plus de grains, fig. 7.3.1a; pour les cas prévus sans fixation axiale (fig. 7.3.1b), appliquer un
adhésif type LOXEAL 58-14 également sur la partie d'arbre moteur en dessous du pignon;
– en cas de système de fixation axiale avec bague d'arrêt et grains, s'assurer que les grains ne sortent pas de
la surface extérieure de l'entretoise: visser à fond le grain et si nécessaire empreinter l'arbre moteur par une
pointe;
– lubrifier avec graisse (type KLÜBER Petamo GHY 133 N) la denture du pignon, le siège roulant de la bague d'étanchéité
et la bague d'étanchéité même, et effectuer – très soigneusement – le montage, sans endommager le lèvre de la
bague d'étanchéité par choc accidentel contre la denture du pignon.
Tab. 7.3.1 - Caractéristiques mécaniques min pour moteurs IEC
Taille
Capacité de charge dynamique min
moteur
Antérieur
63
4 500
71
6 300
80
9 000
90
13 200
100
20 000
112
25 000
132
35 500
160
47 500
180
63 000
200
80 000
225
100 000
Porte-à-faux max S
N
mm
Postérieur
3 350
16
4 750
18
6 700
20
10 000
22,5
15 000
25
19 000
28
26 500
33,5
33 500
37,5
45 000
40
56 000
45
71 000
47,5
Instructions de service G − UTD.187 .12-2015.00_FR
chanfrein
chanfrein
graisse type
KLUBER Petamo
GHY 133N
adhésif type
LOXEAL 58-14
réducteur
vidange pour
extraction du pignon
adhésif type
LOXEAL 58-14
Fig. 7.3.1
moteur
Rossi
29

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