3.2. Pour un essai de démarrage
Ne pas insister sur le démarreur plus de 8 à 10 secondes, puis attendre
3 minutes avant un deuxième essai.
Si au troisième essai le moteur ne démarre pas, il faut rechercher la cause de la panne
ailleurs.
NB: si votre Booster est bien chargé mais que le démarreur tourne doucement,
vérifiez à l'aide d'un testeur si la batterie du véhicule ou le démarreur n'est pas en
court-circuit.
3.3. Protection
Les Boosters sont pourvus d'un fusible interne. Il peut fondre suite à un court-circuit
ou un essai de démarrage trop long, par exemple.
Trois méthodes pour contrôler le fusible:
1.
Appuyez sur le voltmètre. S'il ne dévie pas, le fusible est fondu.
2.
Regardez l'état du fusible par la fenêtre de contrôle à l'arrière du Booster.
3.
Mesurez la tension sur les pinces -> 0 volt = fusible fondu.
OK
3.4. Le rangement de votre Booster
Les pinces doivent être sur leur support et ne jamais toucher une surface métallique.
n
Votre Booster peut être rangé dans n'importe quelle position sans danger pour la
n
batterie, car il s'agit d'une batterie sèche, pur plomb.
Ne rangez pas votre Booster en dessous de 0°C si vous
n
souhaitez l'utiliser d'urgence, trop froid il manquerait
de puissance. La température idéale est de 10 à 25°C.
Fondu
FR
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