Fragen - Antworten; Mein Booster - Ceteor PropulStation Mode D'emploi

5. Fragen - Antworten

5.1. Mein Booster...

A.
Kann nicht geladen werden:
Der Elektroanschluss (230 Volt AC) des Ladegerätes funktioniert nicht
n
Das Ladegerät ist defekt
n
Die Batterie ist sulfatiert, aufgebläht oder hat gekocht und kann nicht mehr geladen
n
werden
Überprüfen Sie die Ladeanschlüsse von der Station zur Batterie des Fahrzeugs
n
B.
Bringt keine Leistung mehr:
-> überprüfen Sie mit einem Multimeter die Spannung an den Klemmen
Bei 0 Volt:
Die interne Sicherung ist geschmolzen (siehe Seite 31)
n
Bei mehr als 0 Volt:
Der Booster ist nicht aufgeladen (Punkt A)
n
Die Batterie des Boosters hat ihre Leistung aus folgenden Gründen verloren:
n
Sie ist sulfatiert: Der Booster wurde nicht regelmäßig geladen
n
Sie wurde mit einem nicht automatischen Werkstattladegerät oder mit einem
n
automatischen Ladegerät in der Einstellung « Schnell aufladen » oder « Boost
aufladen » geladen
Sie wurde für einen kleinen Moment an ein 24V-Fahrzeug angeschlossen
n
Ein Bauteil in der Batterie ist geschmolzen infolge eines Längeren Startversuchs
n
entgegen der Gebrauchanweisung (siehe Seite 31)
Die Batterie kocht/gast aus folgenden Gründen:
n
Der Booster wurde an ein 24V-Fahrzeug angeschlossen
n
Der Booster wurde an Bord eines 24V-Fahrzeugs geladen
n
Der Booster wurde an Bord eines 12V-Fahrzeugs geladen, dessen Regler des
n
Wechselstromgenerators defekt ist oder eine zu hohe Spannung abgibt
Der Booster wurde mit einem nicht automatischen Werkstattladegerät
n
(Spannung höher als 14,4V) geladen
Die Batterie wurde aus folgenden Gründen aufgebläht:
n
Der Booster wurde mit einem nicht automatischen Werkstattladegerät in der
n
Einstellung « Schnell aufladen » oder « Boost aufladen » geladen, bzw. geladen
als die Batterie tief entladen war
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