Starten; Opmerking - Ceteor PropulStation Mode D'emploi

5.
Kijk na of de oplaadspanning optimaal is
er zeker van zijn dat op de plaats waar de Booster aangesloten is, de spanning +/-
n
14,4V debiteert, anders dient u de spanning (voeding) en de massa aansluitingen te
controleren bij ongeveer 2000 TPM toerental. Een spanning van 13V is niet voldoende
om de Booster op te laden.

4.2. Starten

1.
Belangrijk: bij moeilijk te starten voertuigen moet men 3 minuten wachten alvorens
men een tweede startpoging onderneemt (van maximaal 10 seconden).
Drie redenen om te wachten zijn:
n
a. De spanning van de batterij van de Booster een kans te geven om te kunnen
herstellen.
b. De gassen in de batterij de kans te geven zich te vernieuwen.
c. De interne componenten van de batterij een kans te geven om te koelen.
2.
Zet nooit de Booster in kortsluiting bijv. de rode klem (+) aansluiten op de negatieve
accupool van het voertuig en de blauwe klem (-) op de massa van de motor.
de zekering van de batterij zal onmiddellijk smelten.
n
3.
Sluit nooit een Booster aan op een batterij of een starter die in kortsluiting is.
4.
Ontkoppel nooit de Booster bij een draaiende motor wanneer er geen batterij aan-
wezig is in het voertuig of wanneer de batterij van het voertuig over 0 volt beschikt
dit kan de diodes van de stroomgenerator beschadigen.
n

4.3. Opmerking

Als u uw Booster uitleent, gelieve dan goed de verschillende gebruiksaanwijzingen
mee te delen. De levensduur van uw Booster hangt er van af.
Als u langdurig verzekerd wilt zijn van een goede
werking van uw Booster, laat deze zich dan
permanent laden in zijn
oplaadstation.
NL
21