Frein De Maintien (Option); Attributs; Types De Frein - Siemens SINAMICS S120 Manuel De Configuration

6.3

Frein de maintien (option)

6.3.1

Attributs

• Le frein de maintien incorporé ou rapporté sert à immobiliser l'arbre du moteur à l'arrêt. Le
frein de maintien n'est pas un frein destiné au freinage du moteur en rotation.
• Un fonctionnement limité en mode Arrêt d'urgence est admissible. Jusqu'à 2000 freinages
peuvent être effectués à partir de 3000 tr/min avec un moment d'inertie de
la charge entraînée égal au triple du moment d'inertie du rotor, sans que le frein subisse
une usure inadmissible. Le travail de manoeuvre maximal indiqué par freinage d'urgence
ne doit pas être dépassé.
• La tension assignée du frein de maintien est de 24 V c.c.
6.3.2

Types de frein

Les freins utilisés obéissent à divers principes de fonctionnement:
•
•
Les deux types de freins sont à serrage en absence de courant.
Moteurs synchrones 1FK7
Manuel de configuration, (PFK7S), 12.2006, 6SN1197-0AD16-0DP1
Prudence
La tension assignée est de 24 V c.c. +/- 10 %. Des tensions en-dehors de cette plage
de tolérance peuvent entraîner des dysfonctionnements.
La fonction de freinage n'est plus assurée si l'usure dépasse la limite admise. Le
dépassement des propriétés d'arrêt d'urgence précitées et le démarrage répété du
moteur alors que le frein est encore serré ne sont pas autorisés. La commande et le
déblocage de l'entraînement doivent donc tenir compte des temps de manoeuvre des
freins et des temps de commutation des relais.
Important
Les moteurs avec ou sans frein de maintien ne peuvent pas être rééquipés a posteriori!
Les moteurs avec frein de maintien sont prolongés de la longueur de montage
correspondante (voir plans d'encombrement).
Frein à aimant permanent
Frein à serrage par ressorts
Composants du moteur
6.3 Frein de maintien (option)
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