Remarques Importantes Concernant Les Conducteurs D'alimentation; Détermination De La Tension Minimale - Siemens SINAMICS S120 Manuel De Configuration

Composants du moteur
6.3 Frein de maintien (option)
Figure 6-5

Remarques importantes concernant les conducteurs d'alimentation

Le conducteur d'alimentation du frein est contenu dans le câble d'énergie. L'isolation entre
les conducteurs d'énergie et les conducteurs de frein est dimensionnée pour l'isolation de
base (VDE 600 V/1000V UL). Pour la protection de la tension interne d'alimentation des
circuits logiques (TBTP= très basse tension de protection), le relais K1 doit lui aussi
présenter une isolation de base entre bobine et contact. Le frein de maintien ne doit pas être
alimenté par la TBTP (voir fig. "Proposition de montage pour l'alimentation externe avec
circuit suppresseur")
Détermination de la tension minimale
Le connecteur côté moteur doit délivrer une tension minimale de 24 V cc - 10 % pour
permettre le fonctionnement correct du frein. En cas de dépassement de la tension
maximale de 24 V cc +10 %, le frein peut se refermer. Il faut tenir compte de la chute de
tension qui peut se produire sur les conducteurs de frein.
Pour des conducteurs en cuivre, on peut calculer approximativement cette chute de
tension ∆U comme suit :
82
Temps d'ouverture et temps de fermeture du frein
∆U [V] = 0,042 ∙ (l/q) ∙ I l = Longueur de câble [m]
frein
q = section du conducteur de frein [mm
I = Courant continu du frein [A]
frein
Manuel de configuration, (PFK7S), 12.2006, 6SN1197-0AD16-0DP1
]
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Moteurs synchrones 1FK7