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C3 Fail-Safe
Le WKH peut détecter les sorties Fail-Safe de votre récepteur si vous avez préréglé les sorties du Fail-Safe correcte-
ment. Dès que votre hélicoptère perd le signal de votre radiocommande, la fonction Fail-Safe contrôlera l'hélicoptère
automatiquement et le maintiendra dans les meilleures conditions de vol.
1
Le Fail-Safe (Vol stabilisé ou de niveau) ne sera pas activé tant que vous n'aurez pas préréglé correcte-
ment la position centrale des stciks de commande de la radiocommande.
2
Le Fail-Safe ne fonctionnera pas correctement si vous n'avez pas terminé les Tests de Vol du Mode
Auto. S'il vous plait, voir la Page 23 pour les détails.
3
Vous devez accomplir les réglages suivants en Mode Manual.
4
Si la réception du signal GPS est mauvaise ou si vous utilisez un
stabilisation sera enclenchée mais pas le verrouillage de position.
1
Si vous avez déjà correctement réglé le Fail-Safe, le rotor principal démarrera lorsque vous coupez la
radiocommande et que l'hélicoptère est alimenté.
Dans le logiciel de configuration,
Page Fail-Safe.
position Throttle-Cut (STOP). S'il vous plait, vérifiez votre interrupteur de Throttle-Cut (coupure des Gaz) et le
réglage de la plage de fonctionnement des Gaz dans le logiciel de configuration Page Moteur. Voir Page 16 pour les
détails.
ETAPE4: Vous devez cocher dans la fenêtre de confirmation que la position centrale de la radiocommande est
correcte sinon le Fail-Safe sera désactivé.
Les fonctionnés Fail-Safe sont conçues pour les Modes GPS Atti. et Atti. A partir du moment où l'hélicoptère
se connecte avec la bonne plage de signal à la radiocommande, vous pouvez basculer en Mode Manual. Vous
pourrez alors reprendre le contrôle sur le WKH.
Les possesseurs de WKH Lite doivent se rappeler que, tant que le signal de transmission radio de l'héli-
coptère fonctionne, vous reprenez le contrôle sur le WKH quel que soit le Mode de contrôle dans lequel
vous êtes!
WKH Lite
ETAPE1: S'il vous plait, configurez votre Autopilote
aux meilleures conditions; Assurez6vos que
l'hélicoptère puisse voler en Mode GPS Atti.
ETAPE2: Basculez votre WKH en Mode Manual.
ETAPE3: S'il vous plait, enregistrez les positions des
sticks de commande qui sont les mêmes que celles au mo-
ment où vous avez quitté le Mode Manual (si vous avez
changé la Courbe de Gaz avant de de basculer le mode de
contrôle, utilisez cette courbe comme réglage). Il vous
sera demandé de configurer votre radiocommande pour
que votre hélicoptère puisse voler sans aucune action sur
les sticks de commande. Vous pouvez lire la [current
stick position] indiquée –1000 à +1000 en temps réel.
Cliquez sur
le bouton sauvez les dans le groupe
[Confirmed]
Vous serez averti par le symbole
Ce qui signifie que votre plage de fonctionne-
ment des Gaz n'a pas été réglée correctement ou
que votre position des gaz est verrouillée en
- 22 -
la fonction de
au lieu de
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