B7 Régulateur De Moteur - DJI Innovations WooKong HELI Manuel De L'utilisateur

B7 Régulateur de Moteur
Dans le logiciel de configuration, page Moteur
Si une erreur est faite, exemple: la position STOP se situe entre MAX et IDEL, vous verrez apparaitre (Faux)
et le fonctionnement du Governor sera forcé dans le mode [Tx Control] automatiquement.
ETAPE5: un capteur de vitesse de rotation du moteur est requis pour la fonction Speed Governor. Nous vous suggé-
rons l'utilisation d'un capteur magnétique de vitesse de rotation de moteur de marque Futaba. Vous devez ajuster le
montage du capteur magnétique et laisser un espace entre le capteur magnétique et les éléments magnétiques. Vous
pouvez le vérifier avec la barre de pourcentage à la page 'ENGINE'. Au-dessus de 60%, cela signifie qu'un élément
magnétique est placé directement devant le capteur magnétique de vitesse de rotation moteur et en-dessous de 2%,
cela signifie que le capteur est loin de tout objet magnétique.
Notes: seul un capteur magnétique peut être monté sur les ventilateurs du moteur.
ETAPE6: S'il vous plait, référez-vous au manuel de l'utilisateur de votre hélicoptère et moteur pour trouver les para-
mètres suivants:
• Vitesse de rotation du rotor principal: plage de 800 à 2500 RPM.
• Ratio de la couronne: plage de 1,0 à 20,0.
• Vitesse du moteur en RPM: plage de 6000 à 25000 RPM (sera calculé automatiquement).
ETAPE7: Réglage du Gain du Governor (GOV GAIN): plage de 50% à 300%.
Suggestion: 50% pour les moteurs Nitro, 150% pour les moteurs à essence.
Le Governor ne démarrera qu'avec toutes les conditions
suivantes:
• Position du stick de Gaz supérieure de 20% à la posi-
tion Cut-Throttle.
• La vitesse de rotation du moteur dépasse les 70% du
réglage de RPM.
• Les capteurs de vitesse moteur fonctionnent bien
Le Governor Stoppera lorsqu'une de ces conditions sera
remplie:
• Position du stick des Gaz inférieure de 10% à celle du
Cut-Throttle.
• Vitesse moteur < 300 RPM ou mauvais fonctionnement
du capteur.
Les modes GPS Atti. et Atti. prennent le contrôle des Gaz, des positions de Pitch et de cyclique au bas-
culement à partir du mode Manual. Il est essentiel de savoir comment le WKH sait de quelle manière il
doit maintenir les Gaz en fonction de la vitesse RPM du rotor. Le passage en mode Throttle Hold ou
Throttle Cut ne coupera pas le moteur. A moins qu'il ne soit basculé en mode Manual.
ETAPE1: avant d'utiliser le mode Governor Control,
(Governor)
affinez les moteurs Essence/Nitro aux mieux sinon les
performances seront impactées négativement.
ETAPE2: Sélectionnez le mode opératoire:
• Sélectionnez [Tx Control] pour les moteurs électri-
ques.
• Pour les moteurs Essence/Nitro, sélectionnez [Tx
Control] d'abord et terminez l'étape suivante: réglez la
plage de fonctionnement du servo des Gaz puis sélec-
tionnez [Governor Control].
ETAPE3: Réglez la plage de fonctionnement du servo
des Gaz. Déplacez le stick des Gaz sur:
Electrique
Position d'ouverture maximum
Stick des Gaz au
minimum
Verrou Gaz
ETAPE4: Après avoir réglé les trois positions de Gaz,
cliquez sur le bouton [TEST] au-dessus pour vérifier les
réglages de la plage des Gaz. Le servo des Gaz sera main-
tenu pendant deux secondes à chaque position. Répétez la
procédure [SET] si ce n'est pas bon.
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Essence/Nitro Réglage, cliquez sur
[SET-MAX]
Position ralenti
[SET-IDLE]
moteur
Coupure Gaz [SET-STOP]