Mise En Route Du Moteur - AVIORACING X-FACTOR Instructions De Montage

PREPARATION AVANT UTILISATION

Mise en route du moteur

Remplissage du réservoir : Utiliser une pissette pour
remplir entièrement le réservoir avec du carburant
Avioracing R10 de préférence.
Préchauffage bougie et démarrage : Placer le glow starter
sur la bougie ou la relier à une alimentation 1,5Volt.
Une fois le moteur démarré, la bougie continuera de
chauffer après avoir enlevé le glow starter ou débranché
l'alimentation.
Faire démarrer le moteur en tirant sur la corde du
lanceur intégré. L'accélérateur doit être légèrement
ouvert (environ 1mm). Le moteur doit démarrer après
1 ou 2 essais. Ne jamais démarrer à haut régime car votre
modèle peut vous échapper et blesser quelqu'un.
Rodage
La qualité de fabrication des moteurs DELTA ne nécessite pas de longues périodes de rodage.
1) Pour cette période, nous vous recommandons le carburant R10 d'AVIORACING.
2) Remplir le réservoir, alimenter la bougie et démarrer votre moteur.
3) Régler le carburateur plein ralenti, tiroir ouvert d'1mm et débrancher la bougie.
4) Laisser au ralenti votre moteur jusqu'à ce qu'il ait vidé le réservoir. Si le moteur s'arrête en émettant de la fumée, sa carburation
est trop riche. Il faut donc fermer le pointeau principal d'1/8ème de tour. Redémarrer le moteur.
5) Après le premier réservoir, laisser le moteur refroidir quelques minutes avant de refaire le plein de carburant. Dans cette 2ème
phase, alterner les régimes: 30 secondes à mi-régime et quelques secondes plein gaz. A mi-réservoir, mettre le modèle sur la
piste plein gaz; fermer lentement le pointeau principal jusqu'à obtenir le régime maximal. Ouvrir ensuite d'1/8ème de tour le
pointeau principal afin d'améliorer le refroidissement et la lubrification.
Après 4 ou 5 courses, votre moteur sera parfaitement rodé et offrira les meilleures performances.
Amorçage du moteur : Mettre votre ensemble radio en
marche et placer la commande des gaz sur plein gaz.
Tirer 3 fois sur le lanceur afin d'amorcer le moteur.
Attention : Ne pas tirer le lanceur à fond sous peine
d'arracher la corde.
Arrêt du moteur : Pour arrêter le moteur avant la fin du
réservoir, pincer fermement la durite d'alimentation du
carburateur jusqu'à l'arrêt du moteur.
Attention : Ne pas toucher le moteur sous peine de
vous brûler.
7
(suite)