Table des Matières
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PREPARATION AVANT UTILISATION
Contrôle de la portée de la radiocommande
Un contrôle de la portée de l'ensemble radiocommande doit être effectué avant toute utilisation du modèle. Prcéder
de la facon suivante :
1. Mettre l'émetteur et la réception sous tension. Déployer entièrement l'antenne de l'émetteur.
2. Poser le X-FACTOR sur le sol, moteur à l'arrêt, et s'éloigner de 50 m environ. Déplacer le levier de commande de
direction sur l'émetteur et vérifier que les roues du X-FACTOR répondent correctement à ces ordres.
Important : En raison du poids du X-FACTOR et de la taille des pneus, les mouvements de la direction seront plus
lents que quand le train avant ne touche pas le sol. Quand le modèle sera en mouvement , la direction opérera plus
rapidement.
Si les essais de portée ne sont pas satisfaisant, ne pas utiliser le modèle et se reporter aux tableaux des pannes à la fin
de ce manuel.
Contrôle des commandes
1. Direction
A. Mettre l'émetteur et la réception sous tension
et pousser le levier de direction vers la droite,
les roues doivent se diriger également vers la
droite. Dans le cas contraire, inverser l'inter
de reverse servo situé sur l'émetteur.
2. Gaz / frein
A. Retirer le filtre à air et pousser le levier de
commande des gaz vers l'avant. Le boisseau
du carburateur doit être entièrement ouvert et
le frein doit être libre. Dans le cas contraire,
inverser l'inter de reverse servo situé sur
l'émetteur.
Relâcher la commande des gaz, le boisseau
doit se refermer en laissant une légère
ouverture de 1,5 mm et le frein doit toujours
être libre. Agir sur le trim des gaz pour régler
l'ouverture du boisseau.
B. Pousser le levier de direction vers la gauche,
les roues doivent se diriger également vers
la gauche. Relâcher le levier de direction,
les roues doivent se mettre au centre. Dans
le cas contraire, agir sur le levier de trim de
direction.
B. Tirer le levier de commande des gaz vers
l'arrière. Le boisseau doit rester en position
ralenti et la tringle de commande des freins
doit se déplacer.
Relâcher la commande des gaz, le frein doit
se libérer.
Vous pouvez régler la commande de frein
en déplaçant la bague d'arrêt située sur la
tringle.
Mettre la réception et l'émetteur hors-tension et
replacer le filtre à air sur le carburateur
5
(suite)
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