Table des Matières
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Compartiment piles
Boîtier récepteur
Châssis
Pare choc
Servo direction
Biellette de direction
Filtre à air : Il est constitué de mousse et il évite au moteur d'absorber des saletés ou des débris à travers le carburateur.
Compartiment piles : Il protège les piles contre les saletés, la poussière et l'huile.
Biellettes de renvoi : Elles permettent d'actionner les amortisseurs.
Amortisseurs : Ils sont remplis d'huile et utilisent un ressort qui est recommandé pour les circuits tout-terrain. Ils peuvent être
ajustés suivant les conditions de course.
Suspension : Ce système vous permet de franchir les obstacles les plus difficiles et de pouvoir piloter votre X-FACTOR sur
les pistes les plus bosselées.
Châssis : En aluminium d'une épaisseur de 3 mm, c'est la partie sur laquelle viennent se fixer les principaux éléments.
Moteur : Le moteur DELTA 25 d'une cylindrée de 4 cm3 est équipé d'un lanceur à ficelle pour faciliter le démarrage.
Résonateur : C'est un silencieux qui permet d'augmenter considérablement la puissance de sortie du moteur.
Pare choc : Il est moulé dans un plastique très résistant pour lui permettre d'absorber des chocs importants.
Réservoir : Il contient le carburant nécessaire au fonctionnement de votre moteur et il est équipé d'une prise pour le connecter
au résonateur à travers une durite de préssurisation.
Inter de réception : Permet de mettre la réception sous tension. Son couvercle en silicone le protége des saletés, de la
poussière et de l'huile.
Boîtier de récepteur : Il contient le récepteur et le mixeur électronique optionnel. Il protège ces éléments contre les saletés, la
poussière et l'huile.
Servo direction : Il permet de contrôler la direction du modèle. Un sauve-servo est utilisé pour protéger les pignons du servo
en cas de choc.
Biellettes de direction : Elles permettent de relier la timonerie de direction aux fusées avants. Elles sont utilisées pour régler
l'angle de pincement.
Servo Gaz/frein : Il contrôle la commande du carburateur du moteur et le système de freinage.
Barres de torsion : Elles évitent un effet excessif de torsion du châssis dans les virages.
Servo transmission : En liaison avec le mixeur électronique, il contrôle le mécanisme de transmission pour le passage de
marche avant vers marche arrière et inversement.
Pneu / Jante : Les pneus à large structure permettent au X-FACTOR d'évoluer sur les terrains les plus accidentés. Les jantes
sont moulées en une pièce dans un plastique très résistant et elles sont chromées pour un meilleur aspect.
VUE DETAILLEE DU X-FACTOR
Filtre à air
Servo transmission
Barre de
torsion
Inter
Réservoir
Amortisseur
Suspension
Pneu / Jante
3
Moteur
Lanceur à ficelle
Résonateur
Servo Gaz/frein
Biellette de
renvoi
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