Mécanisme D'arrêt Du Remplissage Automatique - Graco 96G000 Manuel D'instructions

Mécanisme d'arrêt du
remplissage automatique
Le mécanisme d'arrêt du remplissage automatique est
utilisé pour remplir le réservoir de la pompe G3 dans un
système à lubrification automatique. Au fur et à mesure
que du fluide est ajouté au réservoir, la vanne de cylindre
est poussée vers le haut du réservoir, elle pousse la broche
de la vanne et ferme l'acheminement du fluide d'entrée.
Lorsque l'acheminement de remplissage de fluide se ferme,
la conduite de remplissage est pressurisée et met la pompe
de remplissage dans un état de calage pressurisé.
REMARQUE : L'opérateur doit surveiller le système pendant
le remplissage du réservoir, pour éviter le trop-plein.
Chargement de la graisse
Pour assurer une performance optimale de la pompe G3 :
• Utilisez uniquement des graisses NLGI n° 000 à n° 2
appropriées pour l'application, la distribution automatique
et la température. Pour plus d'informations, consultez
le fabricant de la machine et des lubrifiants.
• Ne remplissez pas trop le réservoir.
• N'utilisez pas la pompe G3 sans qu'un réservoir soit
fixé.
Faites bien attention pendant le remplissage du réservoir
à l'aide d'une pompe pneumatique ou de transfert
électrique, à ne pas mettre le réservoir sous pression
et à le briser.
Changement de la graisse
Lors du changement de graisse, utilisez toujours des fluides
ou graisses compatibles.
La pompe de la station de remplissage déportée cale
(se bloque) lorsque le réservoir est plein, ce qui entraîne
l'augmentation de la pression du système jusqu'à la
pression de sortie maximum de la pompe de la station de
remplissage. Pour éviter d'endommager l'équipement
ou de graves blessures provoquées par du fluide sous
pression (comme des injections sous-cutanées ou des
éclaboussures de fluide), utilisez toujours une pompe
de la station de remplissage déportée d'une pression
de sortie maximum de 351,6 bars et utilisez des flexibles
d'alimentation d'unepression nominale minimum de
351,6 bars.
332293R
AVIS
RISQUES RELATIFS À LA RUPTURE DE COMPOSANTS
La pression de service maximum de chaque composant du
système n'est pas nécessairement la même. Pour réduire
les risques de surpression d'un composant du système,
veiller à bien connaître la pression de service maximum
de chaque composant. Ne jamais dépasser la pression de
service maximum du composant dont la pression nominale
est la plus faible. La surpression subie par un composant
peut causer une rupture, un incendie, une explosion, des
dégâts matériels et des blessures graves.
Régler la pression d'entrée vers la pompe de remplissage
déportée de façon à ce qu'aucune conduite de fluide,
aucun composant ni accessoire ne soient soumis à une
pression excessive.
Remplissage externe avec collecteur
de remplissage déporté
Les lettres de référence dans les instructions suivantes se
réfèrent à F . 5, pages 11.
IG
La vanne de remplissage est utilisée pour décompresser la
ligne de remplissage et pour réinitialiser le mécanisme d'arrêt
du remplissage automatique. Voir le Manuel d'instructions de
la vanne de remplissage 333393. La vanne de remplissage
Graco, réf. 77X542, est disponible. Contactez votre
distributeur Graco local.
1. Tirez le bouton de décompression (T) et maintenez-le
suffisamment longtemps pour relâcher la pression de
la ligne entre le collecteur de remplissage (N) et le
mécanisme d'arrêt du remplissage automatique (B).
2. Vérifiez que la broche du mécanisme d'arrêt du
remplissage automatique (B) est en position basse,
indiquant ainsi sa réinitialisation (F
broche abaissé
F . 22
IG
Configuration
. 22).
IG
23