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Réglementation CFF
3.2.4
Contrôle des équipements de sécurité
Le système de contrôle de la marche des trains Integra/le ZUB et le SIFA doivent être
vérifiés tous les jours lors de la mise en service initiale. Sur les véhicules équipés de
l'ETCS, l'autocontrôle a lieu automatiquement au démarrage du système. Par la suite, le
CVM réalise le test de fonctionnement manuel de l'ETCS. Lorsqu'un équipement de
sécurité fait l'objet d'un test réussi, ce résultat doit être saisi dans la colonne
correspondante du livret «Contrôle des équipements de sécurité» (CFF 952-50-15).
= action
= contrôle
SIFA
«Marche lente»
Enclencher le frein à ressort
Maintenir la pédale de l'Homme-mort enfoncée
Contrôler l'allumage du témoin lumineux SIFA (au bout de 30 s) et le
retentissement du bourdonneur (2,5 s plus tard)
Après 2,5 s supplémentaires, le système déclenche un serrage rapide
Rappeler le dispositif en appuyant sur la pédale
Autre action: Desserer le frein indirect.
«Marche rapide»
Accélérer la loc à la vitesse de 3 km/h environ
Lâcher la pédale et le combinateur de marche
Contrôler l'allumage du témoin lumineux SIFA (immédiat) et le retentissement
du bourdonneur (2,5 s plus tard)
Après 2,5 s supplémentaires, le système vide le convertisseur et déclenche un
serrage rapide
Rappeler le dispositif en appuyant sur la pédale
Autre action: Desserer le frein indirect.
Vérifier que l'effort de traction ne remonte pas à nouveau
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 87/138
I-43290
© CFF
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