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Réglementation CFF
3.2.2
Démarrage du moteur diesel
Les conditions suivantes doivent être remplies pour pouvoir démarrer le moteur diesel:
Moteur diesel
Locomotive
Frein à ressort oufrein ordinaireAppliqué contre les roues
Alimentation extérieure
Combinateur de marche
Annonces de
dérangement
Bouton d'arrêt d'urgence
(NOT-AUS)
Slave
Température de l'eau
Les critères de démarrage du moteur diesel peuvent être
contrôlés à l'aide de la touche logicielle 3 du MFD.
Démarrage du moteur diesel
Maintenir le levier à bascule «START» du moteur diesel appuyé durant au moins 1,5 s.
Le témoin lumineux de charge des batteries doit s'éteindre dès que le moteur a atteint son
régime de marche.
Une exploitation de courte durée favorise la corrosion des
soupapes et des conduites d'échappement. Elle doit donc
être évitée.
Pendant que le moteur tourne, vérifier en permanence le
bruit du moteur et du turbocompresseur, la couleur des gaz
d'échappement, ainsi que le régime, les pressions et les
températures indiqués par le système de surveillance du
moteur.
En cas d'urgence, effectuer un démarrage à froid du moteur
diesel lorsque la température de l'eau de refroidissement est
inférieure à 40° C.
Chaque démarrage à froid est enregistré par le ZSG!
Maintenir le levier à bascule «START» du moteur diesel
appuyé durant plus de 10 s.
ID DMS: 4158261 | Version de la réglementation 3-0 | Page 83/138
I-43290
À l'arrêt
Immobile: V = 0 km/h
Câble tiré
Placé en position «0»
Ne doivent pas apparaître lorsqu'elles représentent l'état du
moteur diesel arrêté
Non activé (également arrêt d'urgence du moteur)
La loc n'est pas en mode UM
> 40° C
© CFF
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