Table des Matières
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Instrucciones de montaje y de uso
1. UBICACIÓN
Se aconseja colocar la bomba del contra corriente de tal manera que la distancia de conexión entre la bomba, el nicho y la caja
de control sea lo más reducida posible. El eje la bomba debe ser horizontal. Este puede desplazarse con el fin de evitar pérdidas
de carga importantes en el conducto de aspiración, pero no es aconsejable desplazarlo más de 5 metros. Por otro lado, es impor-
tante que la tubería sea colocada horizontalmente y sin codos, en el caso de mayor distancia la sección de la tubería debe ser
dimensionada para ello. Es indispensable colocar la bomba en un entorno donde la temperatura ambiente no sobrepase los 40º.
La bomba, al no ser auto-aspirante, debe instalarse por debajo del nivel del agua. La bomba y la válvula anti-retorno deben estar
en un lugar fácilmente accesible. Es necesario tener previsto un sistema de ventilación y un drenaje en la ubicación de la bomba
2. INSTALACIÓN
El envío incluye de serie todos los nichos así como los elementos de conexión. Los nichos están previstos para un encofrado de
240 mm / 250 mm, alternativa 150 mm. Los nichos de pulsación deben estar posicionados de tal manera que el centro se en-
cuentre aproximadamente a 200 – 250 mm por debajo del nivel del agua la distancia entre una pared lateral no debe ser inferior
a 1,50 m.
Después de empotrar los nichos es imprescindible realizar una limpieza de los mismos con el fin de realizar un montaje correcto
de la carátula de delante, y en el caso de que tenga agarraderas, realizar el montaje con los tornillos previstos para ello. La tubería
para el interruptor neumático e el cable para el piezo eléctrico se deben introducir en la prensa estopa prevista para ello en el
nicho.
La colcoación de la cara delantera debe realizarse de tal manera que el tubo o cable no quede doblado. Fijar la carátula delantera
del contracorriente sobre la pieza mural con la ayuda de los tornillos que se incluyen. En el local técnico se debe fijar la clapeta
anti-retorno sobre el conducto de toma de aire, que debe estar siempre por encima del nivel del agua. El tubo o cable deben ser
llevados por encima del nivel del agua y se deben conectar al cuadro de control. La unión entre la bomba y el nicho se ha de hacer
siguiendo el esquema de montaje y la lista de piezas y accesorios.
3. PUESTA EN SERVICIO
No poner la instalación en marcha si el vaso no está lleno de agua. Hay que evitar la puesta en marcha en seco de la bomba.
1. Abrir las dos válvulas y poner en marcha con ayuda del interruptor piezoeléctrico/neumático.
2. Controlar la toma de aire
3. Controlar la reducción de flujo
4. Controlar las conexiones de tuberías estando en funcionamiento, por diferencias de temperatura. Es posible que sea necesario
apretar las conexiones (reducir el flujo para garantizar la estanqueidad)
4. EMPLEO
La placa del contracorriente que está en el lado del vaso contiene todos los elementos de control. La parada y la puesta en marcha
del aparto se efectúa presionando con un dedo sobre el interruptor óptico o neumático. El regulador de aire hace posible una
añadir aire al jet de agua (no en el Tornado). Regulando la toma de agua se puede regular la potencia del jet de agua ( no en el
Tornado) y la boquilla puede orientarse en todas las direcciones. La dirección del jet debe ser directamente hacia el nadador.
5. HIBERNAJE
La bomba debe ser vaciada. Cerrar las dos válvulas y abrir el tornillo de vaciado situado en el cuerpo de la bomba. El cuadro de
control no debe desconectarse nunca de la corriente (sólo para su mantenimiento) con el fin de evitar la condensación. Hibernaje
con interruptor piezoeléctrico. Un interruptor luminoso, que por seguridad se encuentra en el cuadro de control, hay que posi-
cionarlo sobre el símbolo de hibernaje.
6. DETECCIÓN DE AVERÍAS
6.1. La instalación no tiene flujo suficiente: mal sentido de rotación de la bomba. El nivel de agua del vaso no es suficiente.
Conducto de aspiración que no es estanco. Las válvulas no están totalmente abiertas. La bomba está obstruida (hojas, etc). Si
no hay otras causas, conectar con nuestro servicio técnico.
6.2. La bomba no se puede poner en marcha: Controlar el cable entre el circuito y el cable piezoeléctrico , la configuración de
los racor del circuito y el interruptor verano/invierno. Reiniciar el relé térmico.
6.3. El relé de protección motor se apaga: mal reglaje del relé térmico. La potencia del motor no se corresponde con el reglaje
del relé térmico (placa signalética). En el caso de recalentamiento de la bomba, dejar enfriar el motor, reiniciar el relé térmico y
comenzar de nuevo. Fallo de fase: controlar los fusibles.
6.4. El dispositivo de corriente residual se apaga: es imprescindible que la instalación sea supervisada por un electricista.
Stand 12/2020
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Art.-Nr.: 576229
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