Table des Matières
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3-11
Commande de barre à distance
Lorsque le pilote automatique est en mode
STBY, le barreur doit diriger le bateau à la main.
Le Explorer AP380 possède cependant deux
modes de commande de barre à distance,
accessibles uniquement en mode STBY :
Pour barrer à bâbord
•
déplacer la barre en maintenant la touche
enfoncée.
Pour barrer à tribord
•
déplacer la barre en maintenant la touche
enfoncée.
Pour définir un angle de barre
•
tourner le bouton rotatif pour déterminer
l'angle de barre à atteindre (cette fonction
n'est pas disponible tant que le capteur
d'angle de barre et le compas n'ont pas été
étalonnés - voir section 6-8).
•
une fenêtre indiquant l'angle de barre
actuel et l'angle de barre à atteindre
s'affiche en bas de l'écran.
3-12
Alarmes
Le Explorer AP380 possède plusieurs alarmes qui contrôlent le système de pilotage automatique.
Ces alarmes ne sont pas paramétrables. Il possède également des alarmes qui peuvent être
paramétrées pour détecter certaines conditions, telles qu'une alimentation faible.
Les alarmes activées sont affichées sous forme d'icônes de couleur noire dans la fenêtre d'état des
alarmes, en haut de l'écran.
Lorsqu'une alarme se déclenche :
•
le Explorer AP380 bipe
•
les éventuelles alarmes externes connectées au Explorer AP380 (buzzers, feux) sont activées
•
l'anneau rétro-éclairé entourant le bouton rotatif clignote
•
la fenêtre Alarmes apparaît à l'écran
•
et l'icône de l'alarme s'affiche dans la couleur correspondant au niveau de gravité de la situation.
Appuyer sur la touche
•
Pour régler une alarme, sélectionner Menu > Paramétrage > Alarmes (voir section 6-5).
Gravité
Signal sonore
Info
1 bip unique
Attention
Bip lent
A vérifier
Bip fréquence
modérée
Grave
Bip rapide
Critique
Bip rapide à
tonalité grave
Explorer AP380 Notice d'utilisation
ou
pour mettre l'alarme en veille. Cette opération ne désactive l'alarme.
Couleur
Description
Bleu
Message à caractère informatif - pas de conséquence sur le
fonctionnement du pilote automatique.
Noir
Un événement à priorité basse s'est produit.
Jaune
L'événement qui s'est produit peut induire une action corrective.
Orange
L'événement qui s'est produit requiert une action immédiate.
Rouge
Un événement critique empêche le pilote automatique de contrôler
le bateau. Reprendre la barre immédiatement.
•
la barre se déplace pour atteindre l'angle
de barre souhaité.
•
pour interrompre le déplacement de la
barre, appuyer sur la touche
.
Pour centrer la barre
•
presser et relâcher simultanément les
touches
+
barre au centre (cette fonction n'est pas
disponible tant que le capteur d'angle de
barre et le compas n'ont pas été étalonnés
- voir section 6-8).
•
pour interrompre le déplacement de la barre,
appuyer sur la touche
Important : tant que le capteur d'angle de barre
n'a pas été étalonné, le pilote automatique n'a
pas de limite de barre. L'utilisateur doit donc
veiller à ce que la barre ne soit pas amenée en
butée lorsqu'il utilise la commande de barre à
distance (risque de dommages).
Northstar
,
ou
pour mettre la
,
ou
.
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