Table des Matières
Publicité
Pour naviguer, virer et empanner selon un
angle de vent programmé, choisir le mode
vent.
•
Pour sélectionner le mode vent, appuyer
sur la touche
appuyer sur la touche
Info : il est possible de changer de mode de
pilotage en mode AUTO. Par exemple, il peut
être utile d'activer le mode compas pour piloter
le bateau lors du paramétrage d'une route GPS
avant de passer en mode GPS.
Remarques concernant les voiliers
•
Il n'est pas recommandé d'utiliser le pilote
automatique lorsque le vent est faible,
variable ou qu'il souffle en rafales.
•
Prenez garde aux empannages
involontaires en vent arrière.
3-8
Modifier le cap de consigne
3-8-1 Modifier le cap de consigne en mode compas
Pour modifier le cap de consigne par pas de 1˚, tourner le bouton rotatif.
•
tourner le bouton rotatif dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour modifier le cap à bâbord.
•
tourner le bouton rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre pour
modifier le cap à tribord.
Exemple
Cap du bateau = 45°
CTS = 45°
3-8-2 Modifier le cap de consigne en mode GPS
Le cap de consigne suivi par le pilote automatique est défini par l'instrument GPS en fonction du
waypoint de destination. Pour modifier le cap de consigne en mode GPS, sélectionner un autre
waypoint sur le GPS.
16
sélectionner Vent puis
.
Le CTS passe à 44°.
Le bateau rejoint ce nouveau cap.
Northstar
Le CTS passe à 46°.
Le bateau rejoint ce nouveau cap.
Explorer AP380 Notice d'utilisation
Publicité
Table des Matières
