Entretien Du Système De Refroidissement; Nettoyage De L'écran Du Moteur; Entretien Des Freins; Réglage Du Frein De Stationnement - Toro TITAN HD 1500 Serie Manuel De L'utilisateur

Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage de l'écran du
moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
À chaque utilisation ou une fois par jour
Avant chaque utilisation, enlevez l'herbe, les saletés
et autres débris éventuellement accumulés sur la
protection du moteur, l'échappement et la zone autour
du moteur. Cela permet d'assurer un refroidissement
et un régime moteur corrects, et réduit les risques de
surchauffe et de dommages mécaniques au moteur.

Entretien des freins

Réglage du frein de
stationnement
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
Remarque:
Suivez cette procédure lorsque vous
déposez ou remplacez un composant du frein.
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
désengagez la commande des lames (PDF) et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Préparez la machine pour la pousser
manuellement. Voir
déblocage des roues motrices (page
4. Soulevez l'arrière de la machine et soutenez-le
avec des chandelles.
ATTENTION
Ne vous fiez pas uniquement à des
crics mécaniques ou hydrauliques
pour soutenir la machine soulevée
aux fins d'entretien ou de révision,
cela pourrait être dangereux. En effet,
les crics peuvent ne pas assurer un
soutien suffisant ou peuvent lâcher et
laisser retomber la machine, ce qui peut
entraîner de graves blessures.
Ne vous fiez pas uniquement à des
crics mécaniques ou hydrauliques
comme soutien. Utilisez des chandelles
adéquates ou un support équivalent.
5. Serrez et desserrez le frein de stationnement et
vérifiez que le frein se serre et se desserre sur
chaque roue.
6. Si un réglage est nécessaire, desserrez le frein
de stationnement. Retirez la goupille fendue de
l'axe de la tringlerie de frein
48
Utilisation des valves de
29).
(Figure 61).