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Mécanique moteur
Fonctionnement
Démarrage du moteur
Lors du démarrage du moteur, l'huile doit monter en pression le plus rapidement possible.
•
La vanne de régulation de pression d'huile N428
est activée par le calculateur de moteur à l'aide
d'un signal MLI.
•
Comme aucune pression d'huile ne s'exerce
encore sur la surface de commande, le ressort de
commande maintient la bague de réglage contre
la butée de plein débit, dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Du circuit d'huile à la vanne de
régulation de pression d'huile N428
Centre de
rotation
Bague de
réglage
Vers le circuit d'huile
Légende
Dépression
Pression d'huile (jusqu'à 3,3 bars)
16
•
Les espaces entre les palettes, du côté aspiration
et du côté refoulement, sont ouverts au maximum.
La pompe à huile refoule le débit d'huile maximal
dans le circuit d'huile, compte tenu du régime
moteur.
Sens de rotation du
vilebrequin
Côté refoulement
Butée de plein débit
Ressort de commande
Côté aspiration
Signal MLI du
Vanne de régulation de
calculateur de moteur
pression d'huile N428
Circuit d'huile
Surface de
commande
Le retour vers le carter d'huile n'est ouvert
que lorsque la vanne de régulation de
pression d'huile n'est pas activée.
Retour vers le
carter d'huile
S539_027
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