Figure 4-3 Schéma De Principe De L'entraînement En Tandem - Siemens SIMOTICS FD 1LL1 Instructions De Service / Instruction De Montage

Entraînement en tandem
Lors d'un couplage de deux moteurs l'un derrière l'autre en tant qu'"entraînement en tandem",
il convient de monter un accouplement isolé entre les deux moteurs.
①
②
③
Figure 4-3
IMPORTANT
Endommagement des paliers
Si aucun accouplement isolé n'est utilisé entre les moteurs de l'entraînement en tandem, des
courants dans les paliers peuvent apparaître. Ces courants peuvent endommager les paliers
côté DE des deux moteurs.
● Utiliser un accouplement isolé pour relier les moteurs.
Voir aussi
SAV et assistance (Page 161)
SIMOTICS FD 1LL1
Instructions de service 04/2016
Machine entraînée
Moteur
Accouplement
Schéma de principe de l'entraînement en tandem
4.17 Fonctionnement avec variateur
④
Palier isolé
⑤
Montage d'un tachymètre isolé
⑥
Accouplement isolé
Préparation au service
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