Table des Matières
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8.3
Désactivation du chauffage à l'arrêt
IMPORTANT
Température de moteur élevée
L'utilisation du chauffage à l'arrêt alors que le moteur est en marche peut générer des
températures élevées dans le moteur. Il peut en résulter des dommages matériels.
● S'assurer que le chauffage à l'arrêt est désactivé avant de mettre le moteur en marche.
● Ne faire fonctionner le chauffage à l'arrêt que lorsque le moteur est hors tension.
8.4
Regraissage des paliers à roulement
Pour le regraissage des paliers à roulement, respecter les indications figurant sur la plaque
de graissage.
8.5
Arrêts de service
L'arrêt de service est une interruption de service limitée dans le temps, durant laquelle le
moteur est à l'arrêt et reste sur le lieu d'implantation.
Lors d'arrêts de service dans des conditions ambiantes normales, c.-à-d. absence de
vibrations subies par le moteur, absence de conditions de corrosion anormales, etc., les
mesures suivantes sont généralement prises.
IMPORTANT
Dommages dus à un entreposage non conforme
Un entreposage non conforme risque d'endommager le moteur.
Si le moteur est mis hors service pour une durée supérieure à 12 mois, il convient de prendre
les mesures appropriées de protection contre la corrosion, de conservation, d'emballage et
de séchage.
Voir aussi
Transport et entreposage (Page 36)
Mise en service (Page 95)
SIMOTICS FD 1LL1
Instructions de service 04/2016
Exploitation
8.5 Arrêts de service
111
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