Prévention De La Rosée Ou De La Formation De Condensation À L'intérieur Du Moteur; Prévention Des Endommagements Sur Le Palier À Roulement Consécutifs À Un Arrêt; Mesure De La Résistance D'isolation Après Un Temps D'arrêt Prolongé - Siemens SIMOTICS FD 1LL1 Instructions De Service / Instruction De Montage

Exploitation
8.5 Arrêts de service
8.5.1 Prévention de la rosée ou de la formation de condensation à l'intérieur du moteur
● En l'absence de commande automatique correspondante, mettre en marche manuellement
● Enclencher le chauffage à l'arrêt au plus tôt deux heures après la mise hors tension de la
8.5.2 Prévention des endommagements sur le palier à roulement consécutifs à un arrêt
Lors d'arrêts de service prolongés, les paliers à roulement restent dans la même position ou
pratiquement la même position, ceci peut en conséquence conduire à des endommagements
sur les paliers à roulement, tels que par ex. éraillures ou formation de corrosion.
● Pendant les arrêts de service, mettre en marche le moteur régulièrement - une fois par
● Lors de la remise en service, tenir compte des informations figurant au chapitre "Mise en
Voir aussi
Mise en service (Page 95)
8.5.3 Mesure de la résistance d'isolation après un temps d'arrêt prolongé
En mesurant la résistance d'isolement et l'indice de polarisation (PI), on obtient des
informations sur l'état du moteur. Il convient donc de vérifier la résistance d'isolement et l'indice
de polarisation aux moments suivants :
● Avant le premier démarrage d'un moteur
● Après un entreposage ou un arrêt de longue durée
● Dans le cadre des travaux de maintenance
On obtient ainsi des informations sur l'état de l'isolation des enroulements :
● L'isolement de la tête de bobine est-il soumis à un encrassement non conducteur ?
● L'isolation de l'enroulement a-t-elle été soumise à l'humidité ?
112
un éventuel chauffage à l'arrêt pendant les arrêts de service. Toute formation d'eau de
condensation est ainsi évitée.
machine afin d'éviter tout endommagement de l'isolation des enroulements.
mois - pour un court instant ou bien faire tourner le rotor au moins plusieurs fois.
Si le moteur est découplé de la machine entraînée et qu'il est protégé par un dispositif
d'immobilisation du rotor, ne pas oublier de retirer ce dispositif avant de faire tourner le
rotor ou avant le service.
S'assurer que la position d'arrêt des paliers à roulement est différente après avoir fait
tourner le rotor. Utiliser la clavette ou le demi-accouplement comme références pour vérifier
la position.
service".
SIMOTICS FD 1LL1
Instructions de service 04/2016