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Détalonnage à la meule du cylindre
Le cylindre neuf a une largeur de facette de 0,8 à
1,2 mm et un angle de dépouille de 30°.
Lorsque la largeur de facette dépasse 3 mm, procédez
comme suit :
1.
Créez un angle de dépouille de 30° sur toutes
les lames de cylindre jusqu'à obtention d'une
facette de 0,76 mm de largeur
Figure 19
1. 30°
2.
Meulez le cylindre afin d'obtenir un faux-rond
<0,025 mm.
Remarque:
Cela a pour effet d'augmenter
légèrement la largeur de facette.
3.
Réglez l'unité de coupe ; voir le Manuel de
l'utilisateur de l'unité de coupe.
Remarque:
Pour prolonger la qualité du tranchant
du bord du cylindre et de la contre-lame, après
meulage de l'un et/ou de l'autre, vérifiez le contact
cylindre/contre-lame à la fin de chaque journée de
travail ; les bavures auront été éliminées, ce qui peut
affecter le jeu entre le cylindre et la contre-lame et
accélérer l'usure.
(Figure
19.
g278332
2. 0,76 mm
Spécifications de meulage de la
contre-lame
1. Angle de dépouille
2. Face supérieure
3. Éliminer les bavures
Angle de dépouille de la
contre-lame standard
Angle de dépouille de la
contre-lame prolongée
Plage d'angle avant
Contrôle de l'angle de meulage
supérieur
L'angle utilisé pour meuler les contre-lames est très
important.
Utilisez l'indicateur d'angle (réf. Toro 131-6828) et le
support d'indicateur d'angle (réf. Toro 131-6829) pour
contrôler l'angle produit par la meule, puis corrigez
toute imprécision éventuelle.
1.
Placez l'indicateur d'angle sur la face inférieure
de la contre-lame, comme montré à la
1. Contre-lame (verticale)
2.
Appuyez sur le bouton « Alt Zero » de l'indicateur
d'angle.
3.
Placez le support d'indicateur d'angle sur le bord
de la contre-lame de sorte à adapter le bord de
l'aimant au bord de la contre-lame
14
Figure 20
4. Face avant
5. Angle avant
3° minimum
7° minimum
13° à 17°
Figure
Figure 21
2. Indicateur d'angle
(Figure
g032182
21.
g034113
22).
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