Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Variateur Et Des Câbles Réseau Et Moteur; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Moteur - ABB ACS880-01 Manuel D'installation

72 Préparation aux raccordements électriques
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Protection contre les surcharges thermiques du variateur et des
câbles réseau et moteur
Le variateur de même que les câbles réseau et moteur sont protégés des surcharges
thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du
variateur. Aucune protection thermique supplémentaire n'est nécessaire.
ATTENTION ! Si le variateur est raccordé à plusieurs moteurs, vous devez
utiliser un fusible ou un disjoncteur séparé pour protéger chaque câble moteur
et le moteur des surcharges. La protection contre les surcharges du variateur est
prévue pour la charge moteur totale et risque donc de ne pas se déclencher en cas
de surcharge dans un seul circuit moteur.
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Protection contre les surcharges thermiques du moteur

Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges
thermiques et le courant être coupé en cas de détection de surcharge. Le variateur
intègre une fonction de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas
de besoin. Selon la valeur d'un paramètre du variateur, la fonction surveille soit une
valeur de température calculée (basée sur un modèle thermique du moteur), soit une
mesure de température fournie par les sondes thermiques du moteur. L'utilisateur
peut affiner le modèle thermique en y intégrant des données supplémentaires sur le
moteur et la charge.
Les sondes thermiques les plus couramment utilisées sont :
• Hauteurs d'axe normalisées CEI180...225 : thermorupteur (ex., Klixon)
• Hauteurs d'axe normalisées CEI200...250 et plus : CTP ou Pt100.
Cf. manuel d'exploitation pour des informations complémentaires sur la fonction de
protection thermique du moteur de même que le raccordement et l'utilisation de
sondes thermiques.