Messages À Affichage Numérique; Capteur De Pression; Potentiomètre De Pression - Graco 395 Mode D'emploi

Réparation de la régulation de pression
Messages à affichage numérique
L'absence d'affichage ne signifie pas que le pulvérisateur n'est pas sous pression. Relâcher la
pression avant toute intervention; page 4.
AFFICHEUR FONCTIONNEMENT PULVÉRISATEUR
Pas Le pulvérisateur s'arrête. Pas d'alimenta-
d'affichage tion électrique. Le pulvérisateur est peut-
être sous pression.
Le pulvérisateur est sous pression. La
Psi
tension est enclenchée. (La pression varie
bar
en fonction de la taille de la buse et de la
MPa
régulation de pression.)
Le pulvérisateur peut continuer à fonction-
ner. L'appareil est sous tension.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Le pulvérisateur ne démarre pas ou
s'arrête. La tension est enclenchée.
Tension enclenchée.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.

Capteur de pression

Démontage
Voir Fig. 10 ou 11 en fonction de la tension du pulvé-
risateur.
1.
Décompression; page 4.
2. Enlever les quatre vis (12) et le capot (50).
3. Débrancher le fil (E) de la carte de commande
moteur (49).
4. Retirer les deux vis (47) et le carter du filtre (15).
5. Visser le connecteur plastique du fil du capteur
vers le bas dans le passe-fil du capteur (20).
6. Enlever le capteur de pression (38) et le joint
torique (3) du carter du filtre.
Installation
1. Placer le joint torique (3) et le capteur de pres-
sion (38) sur le carter du filtre (15). Serrer à
30–35 N.m.
2. Visser le connecteur plastique du fil du capteur
vers le haut dans le passe-fil du capteur (20).
3. Fixer le carter du filtre (15) au moyen de deux
vis (47).
4. Brancher le fil (E) sur la carte de commande
du moteur (49).
5. Fixer le capot (50) à l'aide des quatre vis (12).
SIGNIFICATION
Perte de puissance.
Marche normale.
Pression supérieure à 4500 psi
(310 bars, 31 MPa) ou capteur
de pression défectueux.
Capteur de pression défec-
tueux, mauvaise connexion
ou rupture de fil.
La tension secteur est trop
élevée.
Défaut moteur.
Pression inférieure à 200 psi
(14 bars, 1,4 MPa).
Seau de peinture vide. Perte
de pression.
Potentiomètre de pression
Démontage
Voir Fig. 10 ou 11 en fonction de la tension du pulvé-
risateur.
1.
2. Enlever les quatre vis (12) et le capot (50).
3. Débrancher tous les fils de la carte de commande
moteur (49).
4. Enlever les six vis (6) et la carte (49)
5. Retirer le bouton du potentiomètre (11), l'écrou (37a)
et le potentiomètre de réglage de pression (37).
Installation
1. Monter le potentiomètre de pression (37),
l'écrou (37a) et le bouton du potentiomètre (11).
a. Tourner le potentiomètre à fond dans le sens
horaire.
b. Monter le bouton en position tournée à fond
dans le sens horaire.
2. Fixer la carte (49) à l'aide de six vis (6).
3. Brancher tous les fils sur la carte de commande du
moteur (49). Voir la Fig. 10 pour 100, 120 Vca et la
Fig. 11 pour 110, 240 Vca.
4. Fixer le capot (50) à l'aide des quatre vis (12).
INTERVENTION
Contrôler l'alimentation électrique. Relâ-
cher la pression avant toute réparation
ou démontage.
Pulvérisation.
Remplacer la carte de régulation de pres-
sion ou le capteur de pression.
Contrôler le branchement du capteur.
Ouvrir la vanne de décharge. Rempla-
cer le capteur du pulvérisateur par un
nouveau capteur. Si le pulvérisateur
fonctionne, remplacer le capteur.
Contrôler la tension d'alimentation.
Vérifier si le rotor est bloqué, si les fils
sont en court-circuit ou si le moteur est
débranché. Réparer ou remplacer les
pièces défectueuses.
Augmenter la pression si l'on veut. La
vanne de décharge est peut-être ouverte.
Remplir de seau de peinture. Vérifier
s'il y a des fuites ou si l'aspiration de la
pompe est bouchée. Répéter la procédure
de Démarrage.
Décompression; page 4.
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