Table des Matières
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Réparation
Démontage
1.
Relâchez toute la pression d'air et du fluide, page 12.
2.
Débranchez la vanne du système.
REMARQUE : Durant les étapes suivantes, gardez
les pièces du côté A et du côté B séparées afin
d'éviter que du produit durci ne se forme sur elles.
3.
Retirez les deux vis de l'embout (19), puis tirez l'embout
(29) hors de la vanne. Retirez les sièges (27) et les joints
toriques (20) de pointeau pour les modèles 255179 et
255181. Voir la F
. 5.
IG
4.
Modèles 255179 et 255181 uniquement : utilisez une
douille de 4 mm pour dévisser le pointeau (25). Si l'axe
(5) tourne, introduisez une goupille de goujon dans le
trou de l'axe pour l'empêcher de tourner, puis dévissez
le pointeau. Glissez le joint (26) hors du pointeau.
Répétez l'opération pour l'autre pointeau (25).
Modèles 255180 et 255182 : utilisez un chasse-goupille
de 3/32 pour retirer le pointeau puis retirez les sièges
(27) et les joints d'étanchéité (28) du boîtier d'entrée.
Modèle 255900 uniquement : retirez les sièges (27)
et les joints d'étanchéité (28) du boîtier d'entrée.
Modèles 255901 et 255902 uniquement : utilisez une
douille de 1/4 pour retirer l'écrou (48) et le manchon du
pointeau (25), puis retirez les sièges (27) et les joints
d'étanchéité (28) du boîtier d'entrée. Voir la F
3A1600ZAD
F
. 5
IG
. 6.
IG
F
. 6
IG
25
29
19
14
25
48
29
19
Réparation
20 14
26
27
TI9972A
20
28
26
27
15
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