Compteur; Frein À Disque - ABB UCL Guide D'entretien

3 Révision

3.16.6 Compteur

Assurez-vous que le compteur fonctionne dans les manoeuvres d'augmentation et de
diminution (positions AUGMENTER et DIMINUER) et que son bras est fermement
fixé à l'arbre.
3.16.7 Frein à disque
Enlevez les dépôts de graisse sur le disque de frein avec un chiffon et assurez-vous que
la came de l'arbre "monotour" ne nuit pas au fonctionnement du galet d'entraînement
du contact de maintien à la suite d'une manoeuvre.
Le frein doit absorber l'énergie produite par le moteur et la roue dentée, tandis que le
mécanisme d'entraînement doit s'arrêter avec les galets d'entraînement au centre de
l'encoche (écart permis de ± 25 degrés, ou ± 125 degrés mesuré à la manivelle).
Il est possible de régler le frein en serrant les deux boulons à ressort. Tournez la
manivelle du mécanisme d'entraînement jusqu'à ce que le frein soit grand ouvert. La
longueur des ressorts ne doit pas être inférieure à 35 mm. Si le frein ne fonctionne
toujours pas, vérifiez si les garnitures sont maculées de graisse et essuyez-les le cas
échéant.
Procédez comme suit pour effectuer le nettoyage.
Avec une pince, retirez les goupilles cylindriques qui retiennent les axes de fixation des
mâchoires de frein, puis enlevez les axes et les mâchoires. Nettoyez les garnitures de
frein au moyen d'un produit dégraissant.
Au moment de remonter le frein, assurez-vous qu'il est exempt de graisse. Réglez la
tension des ressorts de manière que le mécanisme d'entraînement s'arrête dans les
limites indiquées plus haut.
Assurez-vous que le frein du contact de maintien empêche la tringlerie du contact de
dépasser sa position normale lorsque la came libère le galet du bras d'entraînement. À
la fin de la manoeuvre, les contacts de manoeuvre dans l'autre sens ne doivent pas
bouger lorsque la tringlerie revient en position normale.
28
Bras de contact
+0.6
0,6 mm
-0.2
Figure 12. Jeu du bras de contact
Contact mobile
Contact fixe
A – A
Bras de contact
Engrenage à
croix de Malte
Plaque de contact