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3.14 Lubrification du changeur de prises en
charge
Les boîtes d'engrenages coniques extérieures du changeur de prises en charge étant
remplies d'huile, elles ne nécessitent aucune lubrification.
Pour vérifier le niveau d'huile, déboulonnez le couvercle et retirez-le. Le niveau d'huile
doit être à 60 mm environ du rebord. S'il est trop bas, faites l'appoint avec de l'huile
pour roulements à billes et à rouleaux, puis remettez le couvercle en place.
NOTA: Le couvercle comporte une fente par laquelle passe l'engrenage.
Les accouplements des arbres extérieurs, auxquels on peut accéder en démontant les
gaines de protection, sont lubrifiés avec de la graisse. Utilisez de la graisse au lithium
pour roulements à billes et à rouleaux pour les températures se situant entre –50 et
80 °C (–58 à 176 °F).
3.15 Vérification définitive
Avant de remettre en place le couvercle du changeur de prises en charge, assurez-vous
de n'avoir oublié aucun objet, outil, section de conducteur, chiffon, etc. dans le boîtier
du commutateur.
3.16 Vérification du mécanisme
d'entraînement
Vérifiez et lubrifiez le mécanisme d'entraînement (BUE) en même temps que le
changeur de prises en charge. La révision doit comprendre les points suivants:
n Fonctionnement de l'élément chauffant
n Tension de la courroie dentée
n Fonctionnement du dispositif de protection du moteur
n Usure des contacteurs du moteur
n Fonctionnement du transmetteur de position et des commutateurs de position
n Fonctionnement du compteur
n Fonctionnement des freins
n Lubrification
n Essai de fonctionnement.
Coupez l'alimentation du mécanisme d'entraînement avant d'ouvrir le panneau de
commande.
3.16.1 Élément chauffant
Vérifiez avec la main si l'élément chauffant fonctionne.
AVERTISSEMENT
3 Révision
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