3 Révision
3.2 Marche à suivre
La révision comprend les points suivants:
3.3 Préparatifs
REMARQUE: Si le changeur de prises en charge est rempli d'huile à la pression
atmosphérique, attendre trois heures avant de le mettre sous tension. Pour ne pas
prolonger inutilement le temps d'indisponibilité du transformateur, exécuter tous les
travaux sur le changeur de prises et le remplissage d'huile avant d'entamer la
maintenance du mécanisme d'entraînement motorisé.
3.3.1 Position du changeur de prises en charge
Prendre note de la position du changeur de prises pour le remettre dans la position
correcte pour redémarrer le transformateur.
16
Pince à bague de retenue (pour filtre à huile)
Stylo
Étrier de frein coulissant
Montre (avec indication des secondes)
Calibres d'épaisseur (0,4–1,2 mm)
Petit miroir
Ruban d'étanchéité
Analyse et vidange de l'huile
Nettoyage du changeur de prises
Filtration de l'huile
Vérification des contacts
Vérification des résistances de passage
Vérification du relais de surpression
Vérification du mécanisme d'entraînement
Essai de fonctionnement
Vérification finale
Remplissage d'huile
Démarrage