Vue D'ensemble Des Bornes Pour Signaux De Commande - Sew Eurodrive MOVITRAC LTE B Notice D'exploitation

Installation
4
Installation électrique
Protection
thermique du
moteur (TF / TH)
Multimotorisation /
Groupe
d'entraînements
4.3.3

Vue d'ensemble des bornes pour signaux de commande

1 2 3
26
• REMARQUE
• Raccorder le redresseur de frein au moyen d'un câble d'alimentation séparé.
• En aucun cas, ne le raccorder à la tension aux bornes du moteur.
Sur les applications suivantes, toujours couper le frein côté AC et DC.
• Toutes les applications de levage
• Applications exigeant une réaction rapide du frein
Les moteurs avec sonde de température interne (TF, TH ou équivalent) peuvent être
directement raccordés sur le MOVITRAC
est affiché par le convertisseur.
La sonde de température est raccordée sur la borne 1 (+24 V) et sur la sortie binaire 3,
voir le paragraphe "Vue d'ensemble des bornes pour signaux de commande"
(→ page 26). Le paramètre P-15 doit être réglé sur l'entrée de défaut externe afin de
pouvoir détecter la coupure due à la surtempérature. Le niveau de coupure est ainsi réglé
sur 2,5 kÊ.
La somme des courants moteur ne doit pas dépasser la valeur du courant nominal du
convertisseur, voir chapitre "Caractéristiques techniques" (→ page 52).
Le groupe de moteurs est limité à cinq moteurs ; les moteurs d'un même groupe ne
doivent pas avoir plus de trois tailles d'écart.
La longueur de câble maximale d'un groupe est limitée aux valeurs s'appliquant pour
chaque entraînement, voir chapitre "Caractéristiques techniques" (→ page 52).
Pour les groupes comprenant plus de trois moteurs, nous recommandons l'utilisation
d'une self de sortie.
IP20 et IP55
4 5 6 7 8 9 10 11
9007202188150411
®
LTE B. Le cas échéant, un éventuel défaut
IP55 et IP66 avec option interrupteur
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Notice d'exploitation MOVITRAC
9007202188152075
®
LTE B