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Problème
Hauteur de coupe inégale.
Les lames ne tournent pas.
Le voyant d'anomalie (MIL) s'allume.
Cause possible
1. Lame(s) émoussée(s)
2. Lame(s) faussée(s).
3. Plateau de coupe pas de niveau.
4. Le dessous du plateau de coupe est
encrassé.
5. Pression des pneus incorrecte.
6. Axe de lame faussé.
1. Courroie d'entraînement usée, lâche
ou cassée.
2. Courroie de plateau mal chaussée.
3. Courroie de plateau de coupe usée,
lâche ou cassée.
4. Courroie de plateau mal chaussée.
5. Ressort de poulie de tension cassé ou
manquant.
1. Le moteur est trop chaud.
2. Essence trop vieille dans le réservoir
de carburant.
3. Le robinet d'arrivée de carburant n'est
pas complètement ouvert.
4. Le bouchon d'aération du réservoir de
carburant est bouché.
5. Le filtre à air est encrassé.
6. La batterie est déchargée.
7. Filtres à carburant non conformes ou
encrassés.
8. Mauvaises connexions aux capteurs,
au module électronique (ECU) et aux
injecteurs.
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Mesure corrective
1. Aiguisez la (les) lame(s).
2. Remplacez la (les) lame(s).
3. Mettez le plateau de coupe de niveau,
transversalement et longitudinalement.
4. Nettoyez le carter de tondeuse.
5. Réglez la pression des pneus.
6. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Vérifiez la tension de la courroie.
2. Rechaussez la courroie d'entraînement
et contrôlez la position des axes de
réglage et des guide-courroie.
3. Remplacez la courroie du plateau de
coupe.
4. Installez la courroie du plateau de
coupe et vérifiez la position et le
fonctionnement de la poulie de tension,
du bras de la poulie de tension et du
ressort.
5. Remplacez le ressort.
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Utilisez de l'essence fraîche.
3. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant
4. Débouchez le bouchon d'aération et
vérifiez qu'il fonctionne correctement.
5. Nettoyez le filtre à air et le préfiltre.
Remplacez si nécessaire.
6. Chargez ou remplacez la batterie.
7. Adressez-vous à un réparateur agréé.
8. Adressez-vous à un réparateur agréé.
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