Titan SPEEFLO PowrLiner 1800M Notice D'utilisation page 43

NOTA: Un nuevo cubo del embrague
y armadura del embrague
se pre-ensamblados, per
el "retroceso" puedo no se
correcta. El "retroceso"
debe ser creado utilizando la
herramienta de instalación.
10. Para reemplazar el conjunto de la armadura del embrague,
alinee los tres orificios en el buje se sujeción cónico con
los tres orificios en la armadura del embrague e inserte el
buje en el centro de la armadura del embrague.
11. Alinee la chaveta del buje de sujeción cónico con la llave
de paso en el eje del motor y deslice el conjunto sobre el
eje con los orificios hacia fuera.
12. Aplique Loctite azul en los dos tornillos de fijación e
insértelos en el buje de sujeción cónico. Apriete los
tornillos de fijación solamente dos giros a la vez.
13. Use la herramienta de
instalación del embrague
(Nº/P 0555926) para
colocar la armadura
del embrague en el eje
del motor. Sostenga la
herramienta a lo largo
de la superficie de la
carcasa del embrague
de forma que la parte
central ranurada de la
herramienta se coloque a ambos lados del conjunto de la
armadura del embrague. Tire del conjunto de la armadura
del embrague hacia la herramienta hasta que la superficie
de éste quede contra la herramienta.
14. Mientras sostiene el conjunto de la armadura del
embrague contra la herramienta, use una llave hexagonal
de 1/8" y apriete los tornillos de fijación de forma alternada
en el buje de sujeción cónico. Apriete de 65 a 75 pulg./lb.
15. Asegúrese de que la superficie de fricción de la armadura
del embrague esté limpia y libre de aceite o grasa.
Retiro del rotor del embrague, la inducción del
embrague y el conjunto del eje de transmisión
1. Siga los pasos 1 a 7 en "Retiro/reemplazo del conjunto de
la armadura del embrague".
2. Ubique el conjunto del rotor del embrague, el que está
dentro de la parte posterior de la carcasa de engranajes.
Observe las ubicaciones de los tres tornillos de cabeza
hueca hexagonal y los dos orificios enroscados y vacíos
del rotor del embrague.
3. Use una llave hexagonal de 3/16" para retirar los tres
tornillos de cabeza hueca hexagonal las arandelas de
seguridad que fijan el rotor del embrague a l conjunto del
eje de transmisión.
4. Rosque dos de los tornillos de cabeza hueca hexagonal
en los orificios vacíos roscados y apriete de manera
alternada. Esto empujará el rotor del embrague lejos del
conjunto del eje de transmisión y el piñón.
5. Use un destornillador Phillips para retirar los cuatro
tornillos que fijan el conjunto de disipador de calor a la
carcasa. Retire cuidadosamente el conjunto de disipador
de calor de la carcasa.
6. Ubique los dos cables de inducción que pasan desde
la carcasa de engranajes hacia la carcasa de control a
través de un orificio en la parte posterior de la carcasa
de control. Recuerde los terminales de conexión de
cables en el conjunto del relé (etiquételos si es necesario)
y desconecte los cables. Mueva cuidadosamente el
conjunto del disipador de calor lejos de la carcasa y déjelo
en la superficie de trabajo, cerca de la carcasa de control.
7. Ubique los cuatro pares de tornillos de fijación que fijan la
inducción del embrague a la carcasa de engranajes. Éstos
se ubican en la parte exterior de la carcasa de engranajes,
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0.10"
Buje de
sujeción
cónico
Tornillo
de fijación
Herramienta
de instalación
Motor
Carcasa del embrague
en las posiciones de las 12, 3, 6 y 9 en punto al mirar el
extremo de la inducción del embrague de la carcasa de
engranajes. Use una llave hexagonal de 1/8" para sacar los
tornillos de fijación. Recuerde la ubicación de los dos cables
de inducción del embrague con respecto al prensaestopas y
la carcasa del control de presión electrónico.
8. Deslice cuidadosamente el embrague fuera de la carcasa
de engranajes, manteniendo la inducción perpendicular a
la carcasa de engranajes, de modo que no se trabe.
Tornillo de cabeza
hueca hexagonal del
rotor del embrague
Conjunto del eje
de transmisión
Cables de inducción
del embrague
Conjunto de
disipador de calor
Tornillo del conjunto de disipador de calor
NOTA: Para sacar el conjunto del eje de transmisión,
primero se debe sacar la carcasa de la bomba
desde la carcasa de engranajes.
9. Use un destornillador Phillips para retirar los cuatros
tornillos de la cubierta delantera. Retire la cubierta
delantera.
10. Use una llave hexagonal de 1/4" para retirar los cuatro
tornillos de cabeza hueca hexagonal que fijan la carcasa
de la bomba a la carcasa del engranaje.
11. Deslice la carcasa de la bomba lejos de la carcasa de
engranajes.
12. Retire y limpie la junta de la carcasa. Reemplácela si
tiene daños.
13. Ubique el piñón del eje de transmisión que sobresale de la
parte frontal de la carcasa de engranajes. Retire el anillo
de resorte pequeño que se ubica en el cubo del eje de
transmisión al frente del rodamiento de bolas que sostiene
al eje de transmisión.
14. Desde el lado opuesto de la carcasa de engranajes (lado
del embrague), deslice el conjunto del eje de transmisión
fuera de la carcasa de engranajes.
15. Inspeccione el retén de grasa ubicado dentro del
perforado de donde se retiró el eje de transmisión.
Reemplácelo si está gastado o dañado. Para retirar el
retén de grasa, use un destornillador de cabeza plana
para levantarlo desde el perforado.
16. Limpie el interior de la carcasa de engranajes.
Junta de la carcasa
Tornillo de cabeza hueca
hexagonal de la carcasa de la bomba
Cubierta delantera
Tornillo de la cubierta delantera
43 Español
Arandela
de seguridad
Rotor del
embrague
Conjunto de
la inducción
del embrague
Tornillo de fijación
Tapón
Retén de grasa
Rodamiento
Anillo de resorte
Anillo de resorte pequeño