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• Vérifier que les boulons sont bien serrés (fig. 25):
Type "S": Bloquer les boulons à l'aide de Loctite 243 ou
utiliser de nouveaux boulons avec susbtance de serrage.
Moment de serrage de 50-60 Nm (5-6 kgm).
Type "N": Moment de serrage de 50-60 Nm (5-6 kgm).
• Contrôler la bonne tenue des disques de fauchage (fig. 25).
Moment de serrage: 150-250 Nm (15-25 kgm). La goupille
cylindrique fendue qui bloque l'écrou à créneaux ne doit
pas dépasser du chapeau.
• Contrôler la tension des courroies. A cet effet, il faut
démonter le boîtier des courroies. La tension doit être telle,
que chaque courroie puisse être pressée, au milieu entre les
poulies, environ 10 mm si l'on exercise une force de 70 N
(7 kg) - voir fig. 26.
Il se recommande de faire détendre la tension des courroies
si vous prévoyez une longue période de non-utilisation de
la machine.
• Contrôler la tension des pneus. Il faut qu'elle soit de
250-300 kPa (2,5 - 3,0 bar).
• Contrôler le serrage de tous les boulons et écrous. Veiller
tout particulièrement aux boulons avec lesquels sont fixés
les patins et les plaques d'usure (fig. 27).
Serrer des boulons/écrous desserrés avec les moments tels
qu'ils sont précisés dans le tableau, ci-dessous.
M6
M8
M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm
10
25
50
kgm
1,0
2,5
5,0
85
135 215
410 710
8,5
13,5
21,5
41,0
150-250 Nm
50-60 Nm
(5-6 kgm)
10 mm
71,0
50-60 Nm
(5-6 kgm)
(15-25 kgm)
"S"
"N"
70 N
(7 kg)
69
25
26
27
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