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Positionnement du tunnel
Le propulseur devra être placé le plus possible à l'avant du bateau (voir schéma n° 1)
En raison de l'effet levier produit autour du point de giration des bateaux, il est très important, pour la performance
réelle des propulseurs, qu'ils soient placés le plus possible à l'avant du bateau. Le couple de rotation dépendra
directement de la distance entre le propulseur et le point de giration du bateau.
Exemple :
A
: 55 kgf de poussée x 11 m = 605 m.kg de couple de giration.
B
: 55 kgf de poussée x 10 m = 550 m.kg de couple de giration.
En position A, vous obtiendrez 10 % de plus de couple de giration.
Le propulseur devra être placé le plus possible en profondeur (voir schéma n° 2).
Cela pour 2 raisons :
1.
De manière à ne pas aspirer l'air en surface ce qui fait chuter totalement la poussée.
2.
Pour avoir une pression aussi élevée que possible afin que le rendement de l'hélice soit maximum.
Généralement, la partie supérieure du tunnel sera située à une distance au minimum égale à la moitié du diamètre du
tunnel sous la ligne de flottaison. C'est le strict minimum autorisé et nous conseillons qu'elle soit située à une cote au
moins égale aux trois-quarts du diamètre. La distance idéale étant égale au diamètre du tunnel sous la ligne de
flottaison.
Lorsque la partie supérieure du tunnel est à plus de 30/35cm* sous la flottaison, les autres facteurs deviennent
prépondérants. Il est alors souhaitable de déplacer le propulseur plus vers l'avant.
Longueur optimale du tunnel
Si le tunnel est trop long, les frottements à l'intérieur de celui-ci réduiront la vitesse de l'eau et par conséquent la
poussée.
Si le tunnel est trop court (partie inférieure du tunnel), cela peut entraîner des problèmes de cavitation car le flux n'aura
pas le temps de se stabiliser avant d'atteindre l'hélice (voir schémas n° 3 et 4). Ce phénomène de cavitation réduit les
performances et génère beaucoup de bruit.
La longueur optimale du tunnel varie entre 2 et 4 fois le diamètre du tunnel.
Jusqu'à 6 à 7 fois le diamètre du tunnel, les frottements sont acceptables.
KENT MARINE EQUIPMENT – 3 rue de la Dutée – BP 40207 – 44815 Saint-Herblain – F
Tél. (33) 02 40 92 15 84 – Fax (33) 02 40 92 13 16
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Révision 1.0.5 - 2016
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