Montage Vissé Du Tunnel - kent marine SidePower SE170/250TC IP Manuel D'installation Et D'utilisation

Montage vissé du tunnel
1. S'assurer qu'il y a suffisamment d'espace à l'intérieur et à l'extérieur du tableau arrière.
2. Une fois l'emplacement déterminé, Poser le tunnel à l'horizontale contre le tableau et marquer
l'emplacement des trous de fixation. Retirer le tunnel pour calculer et tracer l'emplacement de la découpe à
partir de ces marquages.
3. Il est important que l'appui de la bride du tunnel soit plan sur le tableau. Si tel n'est pas le cas, aplanir
d'abord le tableau arrière pour assurer un bon calage.
NB : attention, avec une meuleuse, on a vite fait d'enlever trop de fibres de verre.
À ce stade, effectuer la découpe du tableau arrière à un diamètre équivalent au diamètre intérieur de la bride
du tunnel et percer les trous pour les boulons. Pour prévenir les infiltrations nous recommandons d'étancher
la zone de montage avec du gelcoat ou un autre produit équivalent.
4. Commencer par fixer l'embase au tunnel conformément aux instructions page 7. Nous recommandons
également de poser le tuyau d'admission d'huile avant de visser le tunnel au tableau arrière.
5. S'assurer d'avoir déposé une quantité suffisante de joint d'étanchéité (Sikaflex ou équivalent) dans les
rainures de la bride prévues à cet effet ainsi que sur les vis pour assurer un montage étanche (voir schémas 1
et 2). Vis, rondelles et écrous ne sont pas fournis car leur taille varie en fonction de l'épaisseur du tableau.
Nous recommandons de les choisir en Ø 10mm (3/8'') acier inoxydable A4. Utiliser des rondelles de large
diamètre à l'intérieur et à l'extérieur. (SS A4).
6. Se référer au manuel d'installation du propulseur pour effectuer le montage du propulseur.
Si un propulseur d'étrave est également installé, nous recommandons fortement de prévoir un parc
batteries pour chaque propulseur, afin d'éviter des chutes de tension excessives lorsque les deux
propulseurs sont utilisés simultanément. Se reporter au manuel de chaque modèle de propulseur pour les
caractéristiques à respecter concernant les batteries et les sections de câbles.
Si vous avez un panneau double commande (propulseur d'étrave + propulseur de poupe), prendre soin de
n'effectuer qu'une connexion positive en provenance d'un seul des deux propulseurs afin d'éviter que les
batteries ne se déchargent entre elles. Si vous choisissez un panneau de commande Sidepower d'origine, ce
risque est évité.
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