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a. Retirez le capuchon de la buse (305/306) avec
les buses (302) qui y sont fixées en retirant la
vis à tête de bouton M6 (307).
b. La garniture de la buse (303) peut alors être
retirée. Voir F
. 9
IG
305/306
F
. 9
IG
2. Pour accéder aux tiges (512) et aux pistons (506)
de la vanne d'arrêt, retirez d'abord uniformément
les trois vis M4 (501). Le couvercle du cylindre (502)
ainsi que les ressorts (503) peuvent alors être
.
retirés. Voir la F
. 10
IG
AVIS
Retirez les trois vis M4 uniformément. Comme le
couvercle a une tension de ressort, les vis pourraient
endommager les filetages dans le boîtier du cylindre
pneumatique (509) si elles sont dévissées de manière
inégale.
3A8127C
302
303
307
502
F
. 10
IG
3. Retirez le piston (506) en desserrant les deux vis de
réglage M4 (507) qui déverrouillent le piston et la
vanne d'arrêt de la tige. Une fois les vis retirées, le
piston (506) est accessible. Le joint torique (505) et
la bague de guidage (504) peuvent être retirés. Voir
F
. 11
IG
507
F
. 11
IG
4. Dévissez les trois vis à tête hexagonale M4 (304)
qui fixent la tête de la buse (301) et l'adaptateur
(104/105) à l'extrémité avant du corps central (101).
Les tiges de la vanne d'arrêt (512) peuvent alors
être retirées. Voir F
. 12.
IG
101
104/105
512
Réparation
509
503
501
506
504
505
301
304
19
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