Nettoyage Sous Le Couvercle De La Courroie; Nettoyage Du Volet De Distribution; Remisage; Remise En Service Après Remisage - Toro 23510 Manuel De L'utilisateur

5. Enlevez les débris à l'aide d'un racloir en bois ou d'un
autre outil adéquat. Prenez garde aux bavures et aux
bords tranchants.
6. Redressez la machine à la position d'utilisation normale.
7. Faites le plein de carburant.
8. Branchez le fil de la bougie.
Nettoyage sous le couvercle
de la courroie
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Débranchez le fil de la bougie.
3. Retirez et conservez les 4 boulons, rondelles-freins et
les 2 entretoises qui fixent le couvercle de la courroie
au côté gauche de la machine.
4. Déposez le couvercle et enlevez à la brosse tous les
débris accumulés autour de la courroie.
5. Reposez le couvercle de la courroie et serrez toutes
les fixations.
6. Branchez le fil de la bougie.
Nettoyage du volet de
distribution
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Débranchez le fil de la bougie.
3. Vidangez le réservoir de carburant; voir Vidange du
réservoir de carburant (page 22).
4. Basculez la machine en arrière jusqu'à ce que le haut du
guidon repose sur le sol et placez une chandelle sous
la machine.
Remarque: Au besoin, faites-vous aider par 2 autres
personnes pour basculer la machine en arrière.
5. Nettoyez les débris présents entre le cadre et le volet
de distribution.
6. Graissez la surface de coulissement entre le cadre et le
volet de distribution avec un lubrifiant sec.
7. Redressez la machine à la position d'utilisation normale.
8. Faites le plein de carburant.
9. Branchez le fil de la bougie.

Remisage

1. Relevez les lames, arrêtez la machine, coupez le moteur
et débranchez le fil de la bougie.
2. Nettoyez soigneusement toute la machine.
Important: La machine peut être lavée avec de
l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de
nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du du moteur.
3. Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du filtre
à air (page 20).
4. Vidangez et remplacez l'huile moteur, voir Vidange et
remplacement de l'huile moteur (page 20).
5. Graissez les roulements d'arbre des lames; voir
Graissage des roulements d'arbre des lames (page 19).
6. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la au remisage comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant du stabilisateur N'utilisez pas de
stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés
à de l'essence fraîche et sont utilisés de manière
systématique.
B. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête
faute de carburant.
C. Actionnez le starter.
D. Remettez le moteur en marche et faites-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
E. Débarrassez-vous du carburant correctement.
Recyclez le carburant conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Important: Ne conservez pas l'essence
traitée/additionnée de stabilisateur plus de 3 mois.
7. Contrôlez et serrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
8. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu avec de la peinture en vente chez un
dépositaire-réparateur agréé.
9. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise.
10. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
Remise en service après
remisage
1. Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
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