Table des Matières
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1.
Amenez le robinet d'arrivée de carburant en
position
, puis déposez la cuvette de
FERMÉE
décantation et le joint torique
Figure 35
1. Robinet d'arrivée de
carburant
2. Joint torique
2.
Lavez la cuvette de décantation et le joint
torique dans un solvant non inflammable puis
séchez-les soigneusement.
3.
Placez le joint torique dans le robinet d'arrivée de
carburant et reposez la cuvette de décantation.
Serrez solidement la cuvette de décantation.
(Figure
35).
g025917
3. Cuvette de décantation
Entretien du système
d'entraînement
Vidange et remplacement
du liquide hydraulique et
du filtre
Périodicité des entretiens: Après les
20 premières heures de
fonctionnement—Vidangez et
remplacez le liquide hydraulique et
le filtre.
Toutes les 400 heures—Vidangez et remplacez
le liquide hydraulique et le filtre.
Important:
Utilisez uniquement du liquide
hydraulique toutes saisons « Toro Premium All
Season Hydraulic Fluid » (ISO VG 46) ou un liquide
équivalent. Tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
1.
Placez un bac de vidange sous le bouchon
de vidange du réservoir hydraulique
(Figure
36).
1. Bouchon de vidange
2.
Retirez le bouchon de vidange au bas du
réservoir
(Figure
3.
Lorsque la vidange est terminée, remettez en
place le bouchon de vidange.
35
Figure 36
36).
g036888
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