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manuale istruzioni
che non ci sia nessuno che controlli o lavori sulla macchina. A tal fine, deve essere apposto un avviso
idoneo sull'apparecchiatura di avvio a distanza.
7. Prima di rimuovere qualsiasi componente pressurizzato, isolare effettivamente la macchina da tutte
le fonti di pressione e scaricare la pressione da tutto il sistema.
8. Non usare mai solventi infiammabili o tetracloruro di carbonio per pulire i componenti. Porre in atto le
precauzioni di sicurezza contro le emissioni tossiche dei liquidi di pulizia.
9. Mantenere scrupolosamente la pulizia durante la manutenzione e la riparazione. Proteggere dallo
sporco, coprendo le parti e le aperture esposte con un panno pulito, carta o nastro adesivo.
10. Non saldare mai o effettuare operazioni che comportino calore vicino al sistema di lubrificazione. Le
taniche d'olio devono essere completamente ripulite, ad esempio a vapore, prima di eseguire tali
operazioni. Non saldare mai o modificare in alcun modo serbatoi a pressione.
11. In caso di segni o sospetti di surriscaldamento di una parte interna della macchina, arrestare la mac-
china, ma non aprire alcun coperchio di ispezione prima che sia trascorso un tempo di raffreddamen-
to sufficiente; in tal modo si evita il rischio di combustione spontanea del vapore di olio all'immissione
di aria.
12. Non usare mai una fonte di luce a fiamma libera per ispezionare l'interno della macchina, il serbatoio
in pressione, ecc.
13. Accertarsi che nella macchina, o al suo interno, non siano rimasti utensili, parti sfuse o stracci.
14. La manutenzione di tutti i dispositivi di regolazione e di sicurezza deve essere eseguita con la dovuta
diligenza per garantirne il corretto funzionamento. Non devono mai essere disattivati.
15. Prima di sgombrare la macchina per l'uso, dopo una manutenzione o revisione, controllare che le im-
postazioni relative alle pressioni, alle temperature e al tempo di esercizio siano corrette. Controllare
che tutti i dispositivi di controllo ed arresto siano inseriti e che funzionino correttamente. Se rimossa,
controllare che la protezione del giunto dell'albero motore del compressore sia stata reinstallata.
16. Proteggere il motore, il filtro dell'aria, i componenti elettrici e di regolazione, ecc., per evitare l'intro-
duzione di umidità, ad esempio quando si pulisce con il vapore.
17. Accertarsi che tutto il materiale di insonorizzazione e i tamponi antivibranti, ad esempio il materiale
insonorizzante presente sulla carrozzeria e nei sistemi di ingresso e uscita dell'aria del compresso-
re, siano in buone condizioni. Se danneggiato, sostituirlo con materiale originale del produttore, per
evitare l'aumento del livello di pressione sonora.
18. Non usare mai solventi corrosivi che possono danneggiare la rete dell'aria compressa, ad es. va-
schette di policarbonato.
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