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2.4 Système de réglage
Compresseurs à démarreur DOL
Le système de réglage comprend :
•
Clapet de non retour (CV)
•
Pressostat (MDR) avec électrovanne (6) et bouton Marche/arrêt (S1)
Le pressostat de l'air (MDR) ouvre et ferme ses contacts aux pressions préétablies. Pendant le fonction-
nement à charge, les contacts sont fermés : le moteur fonctionne.
Quand la pression dans le réservoir d'air comprimé atteint la valeur maximale préétablie, tant les con-
tacts que le clapet de déchargement de pression (6) seront ouverts. Le moteur s'arrêtera, l'air comprimé
du côté distribution du compresseur sera déchargé dans l'atmosphère et le clapet de non-retour (CV) se
fermera pour empêcher que le réservoir se décharge.
Quand la pression existant dans le réservoir d'air comprimé descend à la valeur minimale préétablie, les
contacts du pressostat et le clapet de décharge de pression (6) se ferment. Le moteur redémarre et l'air
comprimé sera de nouveau alimenté au réservoir.
Compresseurs avec démarreur ÉTOILE - TRIANGLE
Le système de réglage comprend:
•
Clapet de non retour (CV)
•
Pressostat d'air (MDR)
•
Interrupteur marche/arrêt (S1)
•
Électrovanne (Y1)
Le pressostat de l'air (MDR) ouvre et ferme ses contacts aux pressions préétablies. Pendant le fonction-
nement à charge, les contacts sont fermés : le moteur fonctionne et l'électrovanne (Y1) est excitée, en
empêchant l'air comprimé de s'écouler vers le système de décharge.
Quand la pression dans le réservoir de l'air atteint la valeur maximale préétablie, les contacts du presso-
stat (MDR) s'ouvrent. Le moteur s'arrête et l'électrovanne (Y1) est désexcitée. L'air comprimé du réservoir
s'écoulera, à travers l'électrovanne, jusqu'au piston qui commandera l'ouverture du clapet d'échappe-
ment. Le clapet de non-retour (CV) se fermera pour éviter le déchargement du réservoir d'air comprimé.
Quand la pression existant dans le réservoir d'air descend jusqu'à la valeur minimale préétablie, les
mode d'emploi
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