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Série 03-M-DI, WSM
(5) Cylindre
Remplacement du manchon de vilebrequin
1. Retirez le manchon de vilebrequin (3) usagé en utilisant l'outil
d'extraction spécifique (n° de code : 07916-32091).
2. Placez le guide du manchon (2) sur le vilebrequin (5).
3. Placez la butée (1) sur le vilebrequin (5) comme montré dans la
figure.
4. Chauffez un nouveau manchon à une température comprise
entre 150 à 200 °C (302 à 392 °F), et montez le manchon sur le
vilebrequin (5) comme montré dans la figure.
5. Insérez le manchon en le poussant avec la douille auxiliaire pour
pousser (4).
NOTE
• Montez le manchon avec le côté le plus chanfreiné vers
l'extérieur.
(1) Butée
(2) Guide de manchon
(3) Manchon de vilebrequin
Usure de cylindre
1. Mesurez le diamètre intérieur du cylindre en six positions (voir
figure) avec une jauge à cylindre afin de déceler les diamètres
maximum et minimum.
2. Calculez la différence (usure maximum) entre les diamètres
maximum et minimum.
3. Si l'usure dépasse la limite admissible, alésez et rectifiez à la
dimension supérieure. (référez-vous à la section "Réparation
d'un cylindre".)
4. Contrôlez visuellement si la paroi de cylindre n'est pas griffée. Si
vous décelez des rayures profondes, le cylindre doit être réalésé.
(Référez-vous à la section "Réparation d'un cylindre".)
Spécifica-
Diamètre
tions
intérieur du vérin
d'usine
Limite
Usure maximale
admissible
A
Sommet
B
Milieu
C
Bas (jupe)
S-85
MOTEUR DIESEL
(4) Douille auxiliaire pour pousser
(5) Vilebrequin
83,000 à 83,022 mm
D1503-M-DI
3,26772 à 3,26858
D1503-M-DI-T
pouces
D1703-M-DI
87,000 à 87,022 mm
D1803-M-DI
3,42520 à 3,42606
V2203-M-DI
pouces
V2403-M-DI
D1503-M-DI
+0,15 mm
D1503-M-DI-T
+0,0059 pouces
D1703-M-DI
D1803-M-DI
+0,15 mm
V2203-M-DI
+0,0059 pouces
V2403-M-DI
(a) A angle droit par rapport à l'axe de
piston
(b) Dans le sens de l'axe du piston
KiSC issued 09, 2007 A
W1033503
W1034389
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